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图说2015年民航春运“新常态”

来源:民航资源网 作者:林智杰 2015-03-18 11:32:56 我来说两句(1)

专业分类财务与金融 文章编号】15-2015-0102

  

  2015年春运于2月4日拉开序幕,并于3月15日落下帷幕。为期40天的春运,民航共执行飞行班次36万班,同比增长9.3%;提供座位数7638万个,同比增长11.4%;运送旅客4915万人,同比增长11.7%。其中,旅客运输量增速超出民航局此前8%的预期,呈现一片热闹景象。那么,作为30年来的“最晚春运”,今年的民航春运市场有什么特点呢?我们来看看2015年春运的“新常态”。

  一、春运进入“低增速”新常态

  从总体运量来看,2014年春节黄金周期间(1月31日~2月6日),民航共执行航班56,329班,旅客运输量769.4万人次,同比增长19.8%。而2015年春节黄金周(2月18日-2月24日),民航共执行航班6万余班,运送旅客825万人次,同比仅增长7.3%(而运力投入增长7.8%)。总体运量增速回落高达12.5个百分点。

  从高峰运量来看,今年单日运送旅客高峰出现在24日(正月初六),旅客运输量超过142万人次,创历年春节假日运输新高。与去年单日运送旅客126万人次相比,增长13%。今年出行更加集中,高峰更高,但从总体来看由于航班更多了,今年春运的“机票更好买了”。

  二、“出国过春节”已深入人心

  根据国家旅游局数据显示,受人民币升值、签证手续简化等影响,春节黄金周期间出境游人数(不含港澳地区)达到518.2万人次,同比增长约10%,尽管远低于去年同期19%的增速,但仍高于7.3%的民航客运量增长。其中,虹桥和浦东两个机场春节黄金周期间(统计起止日期均提前一天)出入境总人数(2月17日至2月23日数据)分别为36.6万人次、32.2万人次,同比分别增长41%、15%。

  这表明越来越多的旅客已不再“回家过年”,而是选择“出国过春节”,因此国际航线也成为民航春运新的增长点。

  三、“两头热,中间冷”态势仍然延续

  民航局发布的消息认为,民航假日运输由以前的“两头高,中间低”的态势趋于增势均衡。但经数据分析,笔者认为两头高,中间低的“驼峰”态势不仅没有趋于均衡,甚至还有所强化。如下图所示,与去年春运相比,今年旅客周转量走势与去年相近,而且节前和节后“两个小高峰(节前小高峰:2月9日-2月18日,节后小高峰:2月22日-3月4日)”比去年更加突出。因此,尽管黄金周期间旅游出行有所增加,初一、初二客运市场有所回暖,但春运“两头热,中间冷”的基本态势仍未改变。

  四、航线拉长与高铁形成互补

  据数据分析,今年春节黄金周旅客运输量仅增长7.3%,但国内旅客周转量【 旅客周转量=∑(旅客运输量×航段距离),旅客周转量增长如明显高于旅客运输量增速,则表明航段距离有所拉长。仅统计国内航线,如含国际旅客周转量,则增速可能更高】却增长13.9%。旅客周转量增长明显高于旅客运输量增速,可以判断是航段距离有所拉长。这表明,随“高铁时代”的来临,考虑到民航、高铁两种运输方式的比较优势,在市场调节下,民航与高铁的分工已进一步明确。“邻省从高铁,跨省坐飞机”已成为更多旅客的选择。

  五、春运节奏“节前平稳节后旺”

  今年春节是2月19日,可以称得上是近三十年最晚春节。因而节前旅客出行分散,市场较淡,而节后上班族返工、学生返校、旅游回程三大客流叠加,使民航市场“节前平稳节后旺”。如下图所示,总体而言,2015年民航市场平均票价仍然处于下滑通道,主要呈现“波谷更低,波峰接近”的态势;但从走势来看,春运“节前”平均票价均低于去年,而在“节后小高峰”(2月21日-3月2日),由于三大客流叠加因素,平均票价反超去年水平。另外,虽然票价水平略低,但由于油价大幅下降,航空公司利润明显高于去年春运。

  六、“热带游”催生春节最火机场

  上面说了时间分布,下面来看看空间分布,春节期间哪些机场最火呢?为此,我们不看春节期间机场吞吐量排名,因为这个排名一定是北京、上海、广州、深圳,看不出太多的春节效应。我们主要分析春节黄金周期间旅客吞吐量与平日相比的增长情况。如下图所示,海南的“热带游”成为春节黄金周的关键词。其中,海口机场旅客吞吐量54万人,同比增长14%,但与2014年平日相比大幅增长103%;而三亚机场旅客吞吐量44万,虽然只同比增长4%,但与去年平日相比增长54%。另外,昆明、厦门等南方旅游城市也有较好的表现。而北京、广州、虹桥等枢纽机场却因为大量旅客已提前返乡、延后返城而表现不佳,分别只比平日增长了-3%、1%和-15%。

  总体而言,2015年,稳增速、低票价、长航线、节后旺、出国游、热带游,已成为春运“新常态”的关键词。不仅全行业运量规模上热热闹闹,而且由于油价大幅下跌,航空公司们也赚得盆满钵满。希望春运的好兆头也能换来民航业一年的好收成。(林智杰/文)

  (本文为民航资源网独家稿件,转载及引用需征得同意)

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