您现在的位置:民航资源网>>民航专业文章

国内民航业高度景气 四大航A股上演涨停潮

来源:民航资源网 作者:邹茂功 2015-03-17 16:01:39 我来说两句(5)

专业分类财务与金融 文章编号】15-2015-0099

  

  一年前,民航业还不被看好,汇兑损失、经营利润下滑、油价高企等因素使得民航业利润下滑,众多媒体将目光盯住了航空公司的汇兑损失以及巨额补贴收入上,在他们看来,民航业似乎在走下坡路。其时,笔者在《三因素驱动下半年航空公司业绩向好》中就曾分析指出“2014年下半年的民航形势只会转好,不会更差”。事实证明了笔者的判断,一年前后的今天,民航业开始华丽转身,民航业2014年度经营业绩稳中有升,其中东航就发布了业绩预告,预计其2014年度净利润同比上升40%至60%。展望未来,我们有理由相信民航业将更加美好。

  一、春运实现高速增长,2015年仍将是民航景气年

  2015年的春运全民航业依然实现了高速增长态势,据民航局统计,2015年春运40天,全国民航共运送旅客4915万人,同比增长11.7%;提供座位数7638万个,同比增长11.4%,客座率仍在提升之中。春运的火爆将大幅提升民航业的一季度业绩,也预示着2015年民航业的行业景气仍将高企。2015年度在百姓收入持续提升的情况下,外出旅游观光消费需求越来越多,其中出国旅游人次大幅提升,民航业远程运输优势将得到充分发挥。可以预见的是,2015年将是民航业景气年,最终业绩将超出行业预期。

  二、国际油价持续走低,低价航油支撑民航业绩

  今年年初以来,WTI 原油价格较去年接近110 美元/桶的高点下跌超过50%。从油价走势上看,新加坡航空煤油价格与国际油价基本同步。燃油成本作为航空企业的主要营业成本之一,最高时达到其全部成本的1/3,变动成本的1/2,目前大概为变动成本的1/3,一路走低的油价给民航业整体业绩提升提供了足够支撑。

  三、国企改革持续深化,民航改革红利可期

  国航、东航、南航同属于央企,十八届四中全会以来,国家持续推进国企改革,有关国家资本、所有制形式、国企管理方式都将发生根本性的变化,占民航业总运量2/3的三大航必将加快国企改革的步伐,与此同时,作为政府管理机构的民航局也在不断推动相关改革,简政放权是其中的核心,民航也将享受到改革红利,将持续快速发展。

  四、业绩向好传导A股,四大航上演涨停潮

  民航业业绩快速增长的预期迅速传至A股,最近一段时间,民航业上市公司在A股独领风骚,其中南方航空最近5个交易日(3.11-3.17)就实现了四个涨停板,3月17日当日,四大航更是上演集体涨停潮。另外春秋航空自上市以来也走出了一波令人叹为观止的上涨好戏,目前股价已达90元,是募集价格的5倍,步入百元股行列也指日可待。(邹茂功/文)

1荐闻榜

发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!