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【春运飞行记】羊年的跨洋首“飞”

 2015-02-26 17:31:45 来源:民航资源网 作者:通讯员钱星任、杨亮  [投稿排行榜]

      纽约时间2月22日凌晨一点半,农历初五,虽然夜已深,又身在异国他乡,但周德卿、方海、杨亮、朱浩机组一行四人仍聚在一起,欢度着他们别样的“中国年”。然而,周德卿机长的电话突然响了,由于执飞MU588的吴进机组因天气原因已经在机舱里等待了十多小时,为了遵守民航的严格规定,不得不替换机组。此时,正在休整的周德卿机组成了不二人选。在接到执飞命令后,周德卿一行立马整装待发,一个小时后便抵达了机场,迅速展开起飞前的准备工作。

      除了正常的准备外,还有一些难题摆在机组面前,首先机场使用缩短了的22R跑道,而且在下着雪,跑道湿滑,预计的起飞重量达不到性能要求,在把货物和行李全部拉完之后发现还是不能满足,通过跟签派部门的协调,决定减少油载。这样一来,飞机只能计划加降北京加油后再飞回浦东。这也会使得机组增加很多工作量。但为了能够尽快把旅客送回国,机组义不容辞。

      由于纽约一直下着雨夹雪,此时飞机机翼和机身已是厚厚的一层雪,必须完成除防冰的工作,这点机组丝毫没有马虎。在经过三个多小时的漫长等待后,终于完成起飞前的一切准备工作。MU588航班终于在纽约时间早上6点顺利起飞。

      在狭小的驾驶舱里,四名机组人员正聚精会神地盯着仪表盘,丝毫不敢松懈。但孰不知,因航班等待时间较长,机上的机组餐食所剩无几,大半夜又没法加餐。在14小时的飞行时间里,机组每人只吃了一顿餐食。

      北京时间早上9点,飞机抵达北京机场稍作停留,在加油之后又再次启程出发。最终,飞机于12点成功降落在浦东国际机场的跑道上。在回去的班车上,机组全员都已筋疲力尽,大伙儿倒头就睡。而此时此刻,副驾驶杨亮最想的是回家看看刚满月的儿子,与家人补吃一顿团圆饭。这就是来自于东航上海飞行部周德卿机组在羊年的跨洋“首飞”,他们用艰辛与汗水诠释了飞行员这个职业的别样“年味”。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司上海飞行部

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