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国航天津维修基地启动2015年春运保障工作

 2015-02-16 17:45:16 来源:民航资源网 作者:通讯员雒莎  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年2月16日消息:为期40天的春运已经开始,为落实春运工作要求、确保春运期间航班运行安全正常,实现“和谐春运”,国航工程技术分公司天津维修基地提前制定春运保障方案,并及时启动2015年春运保障工作。

    加强组织领导 实现系统保障

      基地成立春运工作保障小组和春运工作办公室。工作小组总体负责航班春运保障方案的制定、组织、协调和实施工作,办公室负责春运期间的具体生产运行组织,协调运行保障资源,围绕春运航班生产运行的工作重心开展保障工作。

    加强生产组织 满足运力需求

      航线车间负责当日故障的排除工作,原则上对于飞机操纵、起落架、发动机和液压等关键系统的重复性、重大疑难和严重影响服务质量的故障必须排除,必要情况下基地领导亲自参与,航线车间专人跟踪、专人排查、专人总结。

    落实工作责任 确保安全生产

      值班工程师负责天津执管机队故障处理和信息通报,原则上将飞机当日恢复至较好的技术状态,对于重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量故障,需通知MCC派出排故支援组。技术支援负责重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量故障的监控工作。

    加强部门协作 保持机队稳定

      MCC负责收集和监控航班不正常信息,对于机务原因的不正常航班将及时反馈航线车间值班工程师;对于需外部协调事项,基地MCC依据具体要求上报AMC和天津生产指挥中心,满足生产运行要求;加强非执管飞机的维修保障,积极与执管基地沟通交流,树立大局意识,加强飞机技术状态信息的互通与共享,加强非执管飞机的故障排除力度,确保航班运行正常。

    加强应急管理 确保快速响应

      对于飞机故障造成的返航、备降、中断起飞、预计排故时间超过2小时延误及其它重大紧急事件时,发生在天津的,值班领导需及时到达现场指挥处置,发生在外站的,值班领导需及时到达MCC指挥处置。在鸟击、漏水、外部原因飞机受损等突发事件发生时,参照相关文件和程序进行处理并及时发布重要事件信息。

    加强外站保障 确保运行正常

      涉及外站的航班航线车间值班工程师负责故障的处理工作,要求立即与飞机所在航站的代理或机务代表取得联系,了解飞机的故障情况、所需器材、排故能力以及预计的排故完成时间,并及时反馈MCC。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司天津分公司

    延伸阅读: 国航民航2015春运