民航资源网2015年2月16日消息：为期40天的春运已经开始，为落实春运工作要求、确保春运期间航班运行安全正常，实现“和谐春运”，国航工程技术分公司天津维修基地提前制定春运保障方案，并及时启动2015年春运保障工作。

加强组织领导 实现系统保障

　　基地成立春运工作保障小组和春运工作办公室。工作小组总体负责航班春运保障方案的制定、组织、协调和实施工作，办公室负责春运期间的具体生产运行组织，协调运行保障资源，围绕春运航班生产运行的工作重心开展保障工作。

加强生产组织 满足运力需求

　　航线车间负责当日故障的排除工作，原则上对于飞机操纵、起落架、发动机和液压等关键系统的重复性、重大疑难和严重影响服务质量的故障必须排除，必要情况下基地领导亲自参与，航线车间专人跟踪、专人排查、专人总结。

落实工作责任 确保安全生产

　　值班工程师负责天津执管机队故障处理和信息通报，原则上将飞机当日恢复至较好的技术状态，对于重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量故障，需通知MCC派出排故支援组。技术支援负责重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量故障的监控工作。

加强部门协作 保持机队稳定

　　MCC负责收集和监控航班不正常信息，对于机务原因的不正常航班将及时反馈航线车间值班工程师；对于需外部协调事项，基地MCC依据具体要求上报AMC和天津生产指挥中心，满足生产运行要求；加强非执管飞机的维修保障，积极与执管基地沟通交流，树立大局意识，加强飞机技术状态信息的互通与共享，加强非执管飞机的故障排除力度，确保航班运行正常。

加强应急管理 确保快速响应

　　对于飞机故障造成的返航、备降、中断起飞、预计排故时间超过2小时延误及其它重大紧急事件时，发生在天津的，值班领导需及时到达现场指挥处置，发生在外站的，值班领导需及时到达MCC指挥处置。在鸟击、漏水、外部原因飞机受损等突发事件发生时，参照相关文件和程序进行处理并及时发布重要事件信息。

加强外站保障 确保运行正常

　　涉及外站的航班航线车间值班工程师负责故障的处理工作，要求立即与飞机所在航站的代理或机务代表取得联系，了解飞机的故障情况、所需器材、排故能力以及预计的排故完成时间，并及时反馈MCC。

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（供稿：北京飞机维修工程有限公司天津分公司， ）