民航资源网2015年2月15日消息:罗尔斯·罗伊斯全球首席执行官任杰安(John Rishton)表示: “我们在艰难的环境下完成了2014年的收入和盈利指标,同时继续为未来增长打下坚实基础。
“2014年是喜忧参半的一年,我们的基础收入十年来首次出现下滑,这反映了防务客户支出的减少、宏观经济的不稳定,以及商品价格的下滑。为应对这样的逆境,我们将采取果断措施,改善集团的财务业绩,提升对4C的重视程度--客户(Customer)、专注(Concentration)、成本(Cost)和现金(Cash)。这包括航空分部的重大重组计划,以及陆海事业部的调整优化。”
“客户对航空和陆海事业部提供的复杂动力系统的需求将长期增长,我们的业务依然拥有坚实基础。
“在航空业务方面,装配罗尔斯·罗伊斯遄达XWB发动机的首架空客A350XWB的交付,标志着我们最重要的单项发动机项目取得重大里程碑。在陆海业务方面,我们推出了全新系列的中速往复式发动机。
“创纪录的订单薄证明了客户对罗尔斯·罗伊斯技术的持续信任,增强了我们对未来增长的信心。”
罗尔斯·罗伊斯控股公司 |
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百万英镑 |
2013年 |
2014年 |
变化 |
订单薄 |
71,612 |
73,674 |
3% |
基础收入 |
15,505 |
14,588 |
-6% |
税前基础利润 |
1,759 |
1,617 |
-8% |
销售回报 |
11.8% |
11.5% |
-0.3pp |
每股基础收益 |
65.6p |
65.3p |
-0.3pp |
全年向股东支付红利 |
22.0p |
23.1p |
5% |
报告收入 |
14,642 |
13,736 |
-6% |
税前报告利润 |
1,700 |
67 |
-96% |
每股报告收益 |
73.3p |
3.7p |
-95% |
净现金 |
1,939 |
666 |
-66% |
自由现金流 |
781 |
254 |
-67% |