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【春运镜头】机场拖头车司机的一天

 2015-02-13 来源:民航资源网 作者:魏淑强  [投稿排行榜]
2015-02-13 16:24:22

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【春运镜头】机场拖头车司机的一天

  图:工作中的吴志华

      2015年的春运比以往要来的晚一些,吴志华身为一名拖头车司机却丝毫没有懈怠,他每天驾驶着3吨多重的拖头车来回穿梭于机坪的每一个角落,用心、用情保障着每一班进出白云机场的飞机。

      今年,是50多岁的吴志华在拖头车岗位连续工作的第九个年头。九年里,他早已经习惯于开着3吨多重的拖头车来回穿梭于货站、机坪及行李分拣房。九年的工作经历,早已让他成为一名十足的老员工,带熟了一批又一批的新上岗员工,却也送走了一个又一个曾经熟悉的老同事,但他却依旧认真开好每一趟车。

      2月10日,根据排班,吴志华07:30的早中班,比早班05:30要晚2个小时,这也是老吴今年春运以来第一个早中班。

      凌晨5点多,老吴起床,准备上班前的洗漱。尽管今天是早中班,但老吴依旧起得早,因为他想着正值春运,早点回去帮忙。

      洗漱完毕,本来在房间换衣服的,为了不吵醒还在睡觉的老婆和小孩,老吴把上班穿的工作服拿到客厅来换。

      来自茂名农村的他和妻子,为了节省开支,跟朋友在高增村合租了一间仅有20来平米的小两房,在狭小的厨房及客厅里,老吴脸上却透露出丝丝幸福与温暖。

      出门前老吴拿着仅有的一个小镜子整理着头发,冰箱上面摆放着他跟他太太的合照,旁边的手工艺品也是他太太亲手做的。

      06:00,老吴换上工作鞋带上门踏上了一天的上班之路。平时,老吴会自己在家做早餐,由于昨晚老婆加班回来晚,想让她多睡会,所以就没有做早餐,以免煮早餐的动静影响到老婆,所以他决定去买个面包。

      为了节省时间,在等车的几分钟时间,老吴站着吃完了简单的早餐,本来可以在班车上吃的,但是他坚持要在外面吃完,只因他认为在车上吃东西会弄脏车。

      上了班车后,由于时间早,班车人不多,老吴通常喜欢找一个靠窗的座位坐下,然后双眼凝视窗外,仿佛在思考着什么。

      06:35,老吴来到航站楼员工通道,在同事那里领了外场工作牌,带上工作牌,进入了隔离区,开启真正的岗位生活。

      老吴打开自己的物品柜。

      老吴拿出手套、水壶和笔就开始了一天拉行李货物的工作。

      06:50,距离老吴正式上班还有40分钟,但是老吴却提前进入了工作状态,这种情况对他来说再正常不过了。到了值班室,老吴第一时间是到车钥匙挂牌上查看空闲车辆情况,然后带上钥匙开始了车辆班前检查工作。没错,他爱它,因为它陪伴了他近9年。不管是早班还是晚班,到岗后第一件事就是彻底检查拖头车,包括机油、刹车、轮胎、转向灯等,坚决不让它“带病上岗”,还定时对它进行“美容”。它爱他,因为他娴熟的驾驶技术令它如“变形金刚”,从容不迫地来回拉行李货物却不知疲倦。

      分队长马文程对他一天的工作进行了详细的安排,老吴听得很认真,因为春运不容得半点差错。

      出车前,老吴必须对拖头车进行仔细认真的检查。

      检查项目包括刹车。

      左右转向灯的检查。

      出车前的例行检查完毕后,老吴还需要在记录本上记录车辆检查的情况,以备查询。

      老吴在之前挂着拖头车钥匙的位置上挂上自己的名牌,意在告诉其他同事该辆车正在被他使用。

      07:15,在登记完检查记录并在分队长简单的分工后,老吴驾驶着他的爱车赶往6公里外的货站准备拉第一趟货物。行驶20多分钟,老吴开着拖头车抵达货站,负责清点的班长及同事赶紧指引老吴挂载行李板,挂好行李板后,老吴还要仔细反复检查板车及行李情况,确保无误、安全。检查无误后,老吴才发动拖车,拖着几板缓缓驶出货站。途中,遇到下坡,为了确保货物不掉下来,老吴需要停下车来,再一次全面检查一遍货物,确认安全后,才能重新启动。到达指定机位后,老吴需要再确认一次货物清单,无误后才能开车离开。

      老吴开着拖头车准备开往6公里外的货站拉第一趟货物。

      经过大约25分钟,老吴开着拖头车抵达货站,负责清点的班长及同事赶紧指引老吴挂载行李板。

      老吴拖着几板货物行驶在机坪道路上。

      到达指定机位后,老吴再一次确实货物清单。

      确认无误后,老吴将清单绑在行李板上,一遍装机人员索取核对。

      拉完第一趟货后,老吴开车来到负一楼行李房,正在等待行李板的拉行李任务。

      据老吴介绍,每天8个小时却要来回拉11-15趟行李货物,平均每趟行李货物达7吨,有时一次就拉11吨的货物,就这样,他们每天都拉着“庞然大物”,可是他却开心的享受着穿梭的快乐,因为他爱这种“拉风”的感觉。

      08:30,刚刚拉完一趟货物,老吴又立刻接到拉行李的指令,还没来得及喝口水,就赶往了负一楼行李分拣房。在确定好具体的航班任务后,待挂好板后,认真核对航班信息,确保无误后才拉出装机。

      接到任务后,老吴倒车靠接行李板车。

      老吴正在与行李班长核对行李及航班信息。

      出发前老吴认真核对行李信息。

      老吴拉着行李到达指定的机位。

      老吴开着拖头车穿梭在机坪上。

      几趟任务过后,老吴下来倒水喝。

      到了中午时刻,终于有15分钟的吃饭时间,吃完饭,他们又要投入紧张的工作中。

      11:30,航班高峰期终于过去,老吴也终于有15分钟的吃饭时间,此刻,老吴赶紧补充水分及吃饭,因为15钟,他又要赶往远机位拉一趟货物到货站。

      15:52,工作中,老吴是一个严谨认真的老员工,下了班,老吴又是一个疼爱家人,爱做家务的好男人、好父亲。只要老吴时间允许,他都争着去菜市场买菜,然后回家做饭。

      老吴正在菜市场买鱼,准备做晚饭。

      厨艺一直是老吴很有自信的一项专长,除了晚班,几乎每天的饭菜都是他包了。

      懂事的11岁儿子不忘孝敬辛苦的父母,这让老吴笑开了怀。图为一家子团圆晚饭,其乐融融。

      全家福

      (图片摄影:魏淑强)

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    (供稿:广州白云国际机场地勤服务有限公司

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