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国航重庆地服“1.27”应对雾霾天气保障侧记

 2015-01-28 14:31:31 来源:民航资源网 作者:通讯员陈娓、周军  [投稿排行榜]

      “微信号4321,加群!”一声令下,在场所有人员纷纷加入临时微信群。“建立应急微信群,便于及时共享现场航班信息、生产资源,信息回查,更为了面对面沟通,提高效率、避免盲区、配合顺畅,不在节骨眼上掉链子。”1月27日,由于重庆大雾,多个航班备降、取消。为及时应对雾霾天气服务保障,协调组织生产,保障正常运行,国航重庆地服部在生产调度室紧急启动并部署应急B预案,并建立临时微信群,为准确的信息传递再上一道保险,有效助力服务决策。

      调度室--指挥的大脑,信息的中枢。大雾来袭,当日早上地服部启动了应急B预案,生产一线各项目的当班主管、项目经理及部门领导等管理干部齐聚调度室,研究部署非常态下的工作流程。

     

      图:忙碌的调度室 周军摄

     

      部门领导介绍航班现状,宣布启动应急B预案,布置各项目经理的工作站位、应急流程、关注重点等事项,重申服务阵地靠前和生产运行保障抢前原则。要求做好备降航班后续组织生产,根据运行情况果断、客观作出判定,及早向旅客通报解释,全力维护现场秩序。

      调度员们全神贯注盯着电脑信息和大屏幕监控器,注视着现场的一举一动,屋里的空气仿佛凝结。电话铃声此起彼伏,调度员们下达一个个指令。部门经理也坐镇调度室,与调度员们研讨航班保障方案,针对不同情形做出估算,此时的他已然是一位调度员,运筹帷幄运行环节。面对这场硬仗,在场人员早已肩负起责任。

     

      图:在行李转盘处,春运志愿者提前上岗,把好行李放行关 周军摄

     

      登机口--服务的阵地,坚守的前沿。候机厅内,航延广播不断响起。登机口服务员的小喇叭也不断重复着航延信息,旅客静静地等候着,有的已经等了3个多小时。临近午餐时间了,服务员忙着核对登机牌信息,热情地递上餐食和饮料,并辅以诚挚的歉意。旅客排队领取,没有哄抢,没有怒不可遏的质问,一切都是那么有序。

      “我负责TV9867的登机服务,有94名乘客将搭乘该航班前往深圳。这架飞机执飞的前一段航班TV9830目前已备降成都,何时起飞不得而知,我的工作就是坚守。”登机口一位女服务员面带微笑地说。这时,身旁的服务主管看到微信群里有了新动态,随后就听到了对讲机传来TV9830成都起飞,预计13:40到达的好消息。“我又要开始忙了。”服务员笑了,随后又投入了工作中。

     

      图:登机口忙着发放餐食 周军摄

     

      候机区--流动的信息,凝聚的团队。部门各级管理者奔走于现场各角落,关注着航班状态,随时做好服务补位。“CA4130落地,后续CA4395正常保障”,“SC1177到达”。由于减少了现场环境干扰,微信群里的动态信息更加及时、准确。候机区内,CA1760、CA4347等航班登机口也在按计划陆续发放餐饮。运行逐渐趋于好转。此时,地服部党委书记松了一口气,以一句“今年比去年好,明年会更好”的发言在群里“调侃”鼓劲,放松大伙有些绷紧的神经。微笑的表情,点赞的手势陆续跟上。此时,进港航班陆续到达,印有国航标识的保障车辆在机坪里忙碌穿梭着。

      “CA4419前方起飞待定,取消今日CA4420、CA4135航班,旅客提前转运至CA4141航班。”这一天,除了忙碌的员工,微信群里的信息也忙着滚动更新:“……SC1953对方客齐,等待放行!……CA1429于16:18起飞。……休息室还有8个CA1440高端客人,现正转往CA1430,目前该航班办理66个客人,还有大量座位……”热闹的微信群里,一连串数字、暗语、缩写语,随着航班动态持续刷新。然而,在群里的每个人都较着劲,大家都奔着一个目的---为国航的安全顺畅运行而战。

     

      图:调度员忙着传递信息 周军摄

      图:调度室正在查看微信群信息 周军摄

      图:地服部启动应急B预案 陈娓摄

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司党群工作部

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