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飞机除冰:冬季里的“热水澡”

 2015-01-23 15:00:05 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

飞机除冰:冬季里的“热水澡”

  图:身着橘黄色反光背心、手持高压水枪,坐在除冰车车斗里对着飞机两侧机翼和机尾喷洒除冰液的就是飞机除冰员。 摄影:李开颜

      民航资源网2015年1月23日消息:雪是大自然冬季的恩赐,雪是来年丰收的象征。但对于飞机来说,冰、雪、霜的气候现象那可不是美丽的风景,它会改变飞机的空气动力形状,严重时会造成飞机操纵舵面的卡滞,影响飞行安全。因此,在这样的天气条件下必须给飞机除冰,这也是冬季,Ameco飞机维修部的机务们最重要的工作之一。

      飞机如何在寒冷的季节温暖出行?飞机“除冰师”们大显身手,为飞机洗个热乎乎的热水澡,帮助飞机抵御严寒,保障飞机冰雪季的飞行安全。Ameco机务人员驾驶着除冰车,使用60℃多度的高压除冰液将飞机表面的冰、雪、霜冲刷干净,然后再用防冰液均匀地喷撒一遍,就像浴后抹一遍护肤品,防止飞机在30分钟内再次结冰,保证飞机的起飞安全。

      为飞机除冰使用的除冰和防冰液必须经过国际民航组织检测并颁发生产许可的产品,而且每年除冰液都要经过入库抽查和除冰季中抽查,以确保其品质。同时,对于除冰车每年都要彻底检修,以保证车辆除冰液、防冰液喷枪出口的温度、压力和除冰液品质完全符合标准。

      飞机上有很多的位置是不能接触除冰液的,比如空速管、机舱内空调系统的进气口和发动机的进气道等位置。为此,除冰员不仅要在理论课上学习除冰知识和规则,还要在实际操作培训中熟悉操作动作,除冰的关键位置和除冰后的检查方法等。

      北京首都机场是个繁忙的航空港,为了尽量保证飞机各个航班在冰、雪、霜的天气情况下能正点起飞,再加上除冰液和防冰液有一定的保持时间,所以每架飞机的除冰工作要在除冰车运动中尽快完成,这就要求在高空作业的除冰员和驾驶员配合默契,只要这样才能既快又高质量地完成除冰任务,同时又能减少除冰液的浪费,保护机场环境。要想达到这种最佳效果,Ameco机务人员从每年8月份就开始了高强度的训练,最终除冰员和驾驶员配合默契得像一个人在工作。

     

      图:作为整个除冰环节的重中之重,Ameco除冰员在经过严格的理论和实操培训合格后才能有资格参加除冰工作。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司北京基地

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