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华南航线获热捧 国航西南加飞900班次备战春运

 2015-01-21 11:11:07 来源:民航资源网 作者:通讯员包力达、胡刚  [投稿排行榜]

      民航资源网2015年1月21日消息:今(21)日,国航西南分公司春运加班计划出炉,春运期间,国航西南共计划增飞900余个班次,增投座位14万个,成都至华南、川内至华南和成都至西部各旅游热点的航线成为加班重点,宽体机大量使用成为今年春运的一个特点。

      今年春运从2月4日开始,3月15日结束,总计40天。据预测,今年春运成都航空市场需求与去年相比略有增长,春运期间整体客流呈现波浪型分布。从1月25日起,以探亲客流为主的进港客流开始启动,节前1至2周进入高峰,这股客流一直持续到除夕(2月18日)当天,初一到初四处于波谷,客流相对比较平稳,从初五开始,返回工作地点和外出游客形成节后出港旅客高峰,一直持续到春运结束。

      华南地区的广州、深圳等地飞往省内外出务工人员集中地点的航线成为加班热点。国航在宜宾、泸州、达州和万州等地往返广州的航线上都安排了加班,从2月4日开始,一直持续到春运完全结束。其中宜宾—广州80班次,达州—广州160班次,泸州—广州80班次,万州—广州80次,总计400班次。据预测,回家探亲的外出务工人员将撑起这几条航线的客座率。

      除华南外,西藏航线也是国航关注的重点。国航在成都到拉萨、成都至林芝和成都至邦达航线上都安排了加班。

      由于航班时刻紧张,使用大机型替换小机型就成为增投运力的有效方式,宽体客机投入大幅增加,成为国航今年春运的一个特点。春运期间,国航分别于2月4日、5日、6日从总部调回三架280座的宽体双通道空中客车A330投入成都市场,节日期间成都始发的宽体机达到9架,投放在成都至广州、成都至深圳等重点干线上。在成都至广州航线上,国航每天共有8个正班,春运期间其中的6个将使用A330宽体机,每日最大投入座位量达到1980个,同比增加7%。在成都至深圳航线上,国航每天7个正班,春运期间也将其中5班替换为A330,每日最大投入座位1800个,同比去年增加16%。另外,国航还在成都至海口、成都至三亚航线航线上纷纷投入宽体客机,增加运力投入的同时,也提升旅客的舒适度。

      在国际和地区航线方面,在成都至台北、成都至加德满都航线上,国航将分别投入6个和2个加班,运送游客前往度假,在香港、新加坡等航线上,国航则采取更换大机型的方式增加运力投入。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司宣传部

    延伸阅读: 国航民航2015春运