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襄阳机场通航25周年

 2014-12-22 16:41:58 来源:民航资源网 作者:通讯员张瑞华、蒋岚  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年12月22日消息:截至12月14日,襄阳机场实现通航安全运营25周年。

      襄阳机场于1989年12月14日正式通航,是全国第一家由地方政府集资修建的民用机场。历经事业单位、民营企业、国有企业三次体制变革,于2005年1月18日重组到湖北机场集团,实现机场空管和地面保障一体化运营。重组前除航管站外安全投入均严重不足,基础设施薄弱、人员老化、安全意识和业务能力参差不齐、管理方式单一等问题突出,甚至一度出现局方限制运行的状况,严重影响了机场的运营。

      重组以来,在局方、集团公司及市政府的关心和支持下,襄阳机场努力克服资源不足带来的生产保障方面的困难,不断夯实安全基础、深耕管理和开拓创新,场区环境、人员精神面貌焕然一新,实现了完美蜕变。

    安全生产健康有序 生产指标保持迅猛增长

      截至2014年12月14日,襄阳机场累计飞机起降65214架次,客运量569.23万人次,货邮量4.98万吨;年客流量由通航初期2万人次,2014年有望突破67万人次,年均增幅达16%以上,在支线机场中表现突出。期间未发生责任原因造成的重大飞行、空防、地面事故和二级以上有效投诉,运输及通航飞行安全得到了持续保障。

    主动作为 航线航班开发成效显著

      1989年开航之初,襄阳机场只有北京、广州2条航线,航班也是开开停停,有时一周只有1-2个航班。至05年重组之前,也只有北、上、广、深4条航线。近两年,在市委市政府、民航各级领导的关心和支持下,襄阳机场积极拓展航空市场,航班逐渐恢复、新开、加密,目前营运航线11条,通航城市10个(2013年高峰时营运航线14条、通航城市13个),有10家航空公司在襄阳机场运营,航线航班开发成效显著。

    安全基础不断夯实 安全裕度明显提升

      重组以来,先后投资1.6亿元完成了航站楼两期改造、围界改造、供电和助航灯光系统改造、甚高频通信系统更新、道面应急改造等工程,新建了值机离港系统、ADS-B及空管自动化系统和航班自动化系统等过程,添置了主力消防车、重型泡沫消防车、洒布车、吹雪车、客梯车、X光机等设备。提前启动机场跑道道肩、联络道道肩拓宽及消防管网工程并通过行业验收,2014年7月14日,襄阳机场飞行区等级4C升4D,消防救援等级5级升7级,安全基础不断夯实,安全裕度明显提升。

    注重安全文化建设 机场安全氛围浓厚

      开展专项活动,提高员工安全服务意识。通过组织开展“安康杯”、“安全生产月”、“安全生产大检查”等活动,逐步营造“安全第一、预防为主”“依法管理,按章操作”的理念和氛围,员工安全意识得到持续加强。

      强化安全教育,提高安全素质。充分利用橱窗、黑板报、短信、LED显示屏等宣传工具,普及安全知识,营造安全文化氛围;通过各种形式传达贯彻行业内相关安全文件,采取由公司领导亲自授课、外请教员讲课、业务尖子进行业务知识和业务技能讲课等多种方式进行安全教育,使持续安全的理念深入人心。

      加强问题管理,提高风险管控能力。坚持进行周、月、季度安全运营讲评等,加强联动,闭环管理安全问题,推进安全责任落实。积极推进SMS管理工具在二、三级部门的运用落地,现场进行风险分析、排查和管控,要求各保障部门定期排查风险,开展危险源辨识,风险评估和隐患治理,为确保隐患排查到位、整改到位,建立并完善了危险源管理库,针对前一段排查出的各类隐患和问题的整改情况,进行逐条逐项复查,实施动态监管,风险防控能力得到进一步提升。

      强化应急培训和演练提升应急处突能力。通航以来,襄阳机场一直重视应急救援建设工作。建立并完善了应急救援体系文件;组织开展应急救援培训、演练,熟悉预案,提高全员应急反应、协调指挥和应急处置的能力;加大投入,有计划购置了各种应急救援设备;精心组织了不同类型、不同规模的应急救援演练或桌面推演,机场应急保障能力得到了提高。

    完善体系建设 安全管理能力不断增强

      2009年通过ISO9001体系认证;2010年通过民用航空保安审计;2013年通过空管SMS审计及航空安保审计复审;2014年通过中南局空管综合保障能力评估,安全性评估结果为好,在15个支线机场中表现突出,是省内支线机场中唯一获此评估结果的机场。同时积极推进SeMS体系建设及试运行等,襄阳机场安全管理逐步实现制度化、程序化、规范化和体系化。

    深入挖潜增效率 服务质量持续提升

      改造候机楼隔离厅、停车场扩容,有效缓解了高峰时段航站楼和停车场的保障压力;在贵宾室划设专用区域为两舱旅客提供候机服务,确保两舱旅客服务质量得到提升;加大对公共区和候机楼环境的综合整治,引进全彩LED屏,滚动播放文化襄阳、五城同创等宣传片,同时加强保洁工作检查和监管,旅客乘机环境得到持续优化,旅客满意度持续提升。

    积极营销政府公益性职能 复位工作走在同行前列

      依据《民用机场管理条例》,襄阳机场克服困难,多方沟通,积极推动机场公益性职能复位。2006-2014年间,实现机场公安、医疗救护、地面交通等方面的机场公益性职能都由政府承担,机场的运行成本大幅降低,多项公益性职能逐步实现复位并实现专业化管理,此项工作走在同行前列。

      目前,襄阳机场跑道全长2400米,停机位4个,航站楼面积3800平米。年设计吞吐量为15万人次,2013年机场旅客吞吐量达到60万人次。为有效解决保障资源不足与业务量快速发展之间的矛盾,机场二期改扩建工程正在稳步推进,于2014年12月10日正式破土动工。近期(2025年)规划年旅客设计吞吐量200万人次、货邮吞吐量1.5万吨、航班起降2万架次,到时襄阳机场将为您提供更舒适的候机环境和更温馨的服务,襄阳机场期待与您一起腾飞。

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    (供稿:湖北机场集团襄阳机场公司