在欠缺新因素的情况下，本地股市近期内可能进行巩固，趁低吸购和套利活动会轮流出现。市场情绪谨慎，投资者将寻找物有所值的股票，并可能把焦点放在盈利稳定，涨幅落在整体市场后头的股票上。

　　新航是值得一看的股票，其股价最近下跌了不少。除了盈利稳定之外，新航的管理层致力提高股东价值，这可从新航回购股票、让新航工程和新加坡机场终站服务上市、派发较高股息和进行策略投资的行动看出来。

　　值得一提的是，新航在将近4个月按兵不动后，又开始购回本身的股票。这家公司上星期五以每股15.74元的平均价格，购回5万股股票。

　　新航是在去年9月时开始股票回购计划，当时它以每股15.46元的平均价格买回股票。

　　新航在现财政年已购回9万股股票，而它获得股东批准在现财政年买回1亿2250万股票。这家公司的财政年将在3月31日结束。新航上财政年总共斥资约10亿元购回股票。

　　新航上半财政年的业绩出色，净利几乎增加一倍至11亿4000万元。除了核心业务强劲以外，集团也从新航工程和新加坡机场终站服务上市的行动中获得4亿4000万元的额外项目盈利。

　　此外，维珍首次作出盈利贡献，再加上飞机租赁和销售的盈利，也提高了新航上半财政年的盈利。即使在扣除例外项目盈利后，集团核心航空经营盈利增长也有52%，收入增长17%。相比之下，新航的航空开支上升13%，飞机燃油的成本涨幅被回报率和乘客与货品运载量增幅所抵消。

　　随着区域经济继续复苏，乘客与货品运载量增长的展望良好。与此同时，集团最近收购维珍航空和纽西兰航空，也加强其业务。新航拥有18亿元的现金，有足够财力展开收购活动，目前正想收购印度航空的股权。

　　假设新航的表现持稳，根据上周五的15.70元闭市价，这只蓝筹股的本益比在12倍以下。