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双11引货运高峰 东航江西分公司货运全力保障

 2014-11-16 13:16:10 来源:民航资源网 作者:通讯员徐春雷、段青山  [投稿排行榜]

双11引货运高峰 东航江西分公司货运全力保障

  图:堆积的货物 摄影:徐春雷

      民航资源网2014年11月15日消息:11月11日网民们疯狂的购物结束了!阿里今年业绩突破571亿元,同比增长58.6%!次日起全国航空运输、汽运等货运物流开始发力。

      东航江西分公司货场上停满了大大小小的货车,空地上堆积着各个货运公司的涨满的大包小包。吨控系统数据显示:11月上旬入库货物日平均9.53吨,邮件2.34吨。11日上涨为货14.4吨,邮件5吨,12日为货物15.7吨,邮件11.2吨,而13日猛增,货物达到23.4吨,邮件为11.4吨。巨大的增长量给东航江西分公司货运部门带来了压力,面对货量的激增,东航江西分公司从人员调整、增加工作时间、机舱货物装载等方面积极应对,有效的保障了货物的出发和到达提取顺畅。据了解,货量增长将持续10天左右,还将挑战对东航江西分公司货运部门的保障能力!

      双11来临之前,东航江西分公司已经未雨绸缪。11月7日,货运召开动员大会,要求干部带班操作,取消休假;搬运人员由之前的一日3个组加强到5个组;将货运办公室人员调到柜台帮忙;存储45个空斗车……而这些准备工作虽然起到了一定的作用,但相对今年双11销售额效去年同比58.6%的涨幅来说,还是力不从心。

      图:疲惫的搬运人员 摄影:徐春雷

      工作人员从凌晨04:40开始操作,至深夜22:00,安检机平台一刻不停的过货,货物安检员们双眼紧盯屏幕,两眼布满血丝,坚决不放过一件违禁物品。搬运人员汗流浃背,早、中、晚饭都在操作现场解决,累的饭带过来都不想吃。开单员、仓库管理员、单位主管纷纷加入搬货的行列。平板车在这个时候成了抢手货,出发的货物多,航班到达的几乎同样多,为了尽早让货主取货,空出平板车载货,提货处的同志们将到货的信息向货主一小时一通报。

      这几天,分管销售的管毅吃住都在仓库,有两天他睡在货堆上,他告诉我:兄弟们都在拼,我力气不够,搬不了多少,但我得把货主的货看好,不能搞混、不能丢失啊!见到主管货运的常晖的时候他穿着防寒服刚从停机坪回到货运仓库,他一直在机坪现场查看操作。他说道:这几天干部们分了工,他主要负责现场安全操作,安全、安全第一啊!货量太大,人员疲劳,极易造成人员受伤和操作失误。要注意车辆不能超速、人员不能受伤、装载不能出错、卸机后务必清舱……要在确保安全的情况下尽全力做好营销,这是公司的一条红线,也是底线。

      图:忙碌的吨位控制员 摄影:徐春雷

      值班主任邓鑫,一个瘦瘦高高的小伙,连续三天,他凌晨四点多起床,一直到晚上十点。他负责过货的顺序,身边的货主将他团团围住,都想早点将货运出,免不了吵吵嚷嚷,看着眼睛冒火、嘴上长泡的货主们,他耐心和他们讲货物进库的规章制度,拿出几个机场的货运爆仓仓库数据和他们讲道理缓和他们的情绪,给他们准备开水让他们润润喉咙……

      货检员老刘50多岁了,他是最有经验的同志,连续几天的工作让他腰疼的老毛病犯了,年青的同志们照顾他,不让他长时间上机,下机后老刘也不休息,站在边上督促搬运人员把货放平整过安检机,遇到需要开箱检查的他立即上手,使得货检得已不间断的工作。他告诉我:越是这样大批量的货物、越是所有的人都着急的时候,越是工作人员疲惫不堪的时候,更要求我们货检员仔细认真、严格把控,才能把住货物上机的最后一道关口!

      图:货检员正在操作 摄影:徐春雷

      货主老熊是东航的老主顾了,他脾气火爆,是个急性子,这几天却是一声不吭,反而时有劝其他货主别着急,慢慢来。笔者甚感奇怪,问起他来,他说道:“要是你们不作为,让我的货走慢了,我肯定会吵、会叫,还会骂人,我看到兄弟们都累成这样了,从早到晚没有休息,还有平常和我们一样坐在办公室的人都出来搬货,我看在眼里,要是还喊还叫,那我老熊不要做人了,东航的兄弟们都是好样的!”

      双11是一场盛宴,给许多人带来了商机,同时也夹着困难和痛苦,而战胜困难和痛苦的动力,是收获时的成就感、是生活更加美好的信念!

      图:满载的货物 摄影:徐春雷

      图:无耐的货主 摄影:徐春雷

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司江西分公司飞行部

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