投稿到民航资源网

厦门机场T4年底投用 出发层设30个值机柜台

 2014-11-12 来源:厦门网新闻中心 作者:徐景明  [投稿排行榜]
2014-11-12 17:10:33

我来说两句(0) 分享

厦门机场T4年底投用 出发层设30个值机柜台

  图:厦门机场T4航站楼出发层正在抓紧装修。 摄影:记者王协云

  厦门机场四号航站楼(T4)计划近期进入验收阶段,预计年底投用,服务除厦航南航外其他航空公司的国内航线运营,并实现真正的“双楼运行”。

  T4即厦门机场第四座航站楼,该楼的建设,有效弥补目前机场三号航站楼(T3)(包括改扩建后的T2远机位楼、T3主楼。T1已经拆除改作他用)接待能力不足的现状,将使厦门机场停机坪面积达到81万平方米左右、90个停机位,年旅客吞吐能力提升至2700万人次以上(单跑道机场吞吐量极限),可以支撑到2020年厦门翔安新机场投用前。

  昨日记者在现场看到,T4的指廊、航站楼主楼两部分均已基本建成,组成一栋“L”型的建筑物,与此同时,航站楼路网、停车场建设也已收尾。进入航站楼内部,内装工程也基本完成,工程消防验收及竣工验收安排在近几日进行,一切顺利的话,T4年底就能按期投用。

  T4高39米、屋盖钢结构水平投影东西向长251.7米,南北向最大宽136米。其建设融入了诸多特点。比如,屋顶参考了中国传统木建筑的屋顶架构,闽南建筑的起翘屋顶元素使其远远看上去像是“大鹏展翅”,同时,四面使用大面积玻璃幕墙,总面积达到4万平方米,楼内四面通透,采光良好。另外,指廊天花板使用的是“穿孔百叶”,配合金色吊顶,即敞亮又有现代感。

  T4的内部功能区更为开放、友好,在出发层,偌大的旅客缓冲区让各个功能区一览无遗,比T3更显大气。投用后,出发层设有30个值机柜台、16个自助值机、15条安检通道,可服务旅客快速登机。值得一提的是,T4使用了12座“剪刀式”登机桥,上、下飞机的旅客“各行其道”,提高了候机楼的运行效率。

  机场方面介绍,年底“双楼运行”后,厦门机场T3运营厦航、南航及境外航线航班,T4运营山航、东航、海航、春秋、国航等其他航空公司的国内航线。两座航站楼的旅客吞吐量相当,既提升了旅客候机舒适度,也使相关流程更为顺畅。

1荐闻榜

厦门网新闻中心

发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!