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深航机务人是暑运安全的守护神

 2014-09-09 10:44:23 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年9月5日消息:2014年暑运即将结束的一个晚上,深航黑龙江基地维修部的高佳驹与其同事们,将要引领他们一天中最忙碌的时刻。由于暑运期间航班量的增加,航班落地时刻跨度也起伏多变,而奋战在一线的机务工作者们,也比平时承担着更多的压力和风险。为了次日航班的正点,旅客们的平安出行,高佳驹与其同事们认真的做好航后准备,伴着徐徐凉风,开始了繁忙的工作。

      当晚23:17,B6857飞机平安落地,当飞机安全停靠并与机组顺利交接后,他开始航后工作中最繁琐也是最重要的工作——绕机检查。从机头开始,每一步他都走得如此缓慢,手电照到的每一个地方,他都会仔细观察,包括每一颗螺钉都看得仔仔细细。很快,刚才仍喧闹非凡的机坪,只剩下他一人。机坪上除了飞机APU的轰鸣,就只剩下他那被月光拉长的身影。当他检查到飞机右发动机时,突然停下了脚步,俯身在地上观察地上的污迹,发现是渗漏的滑油,他突然回想起了刚才在驾驶舱看到的大量消耗的滑油数据,于是仔细地搜寻着发动机包皮下方每一个地方,终于在一个发动机反推包皮锁扣处,发现了不应该出现的油迹。见此,他立即用携带的对讲机将这一情况报告给放行师傅,放行到达后,指导他将现有的油迹擦干净,而后仔细检查发动机下部,是否继续发生渗漏。不一会新的油滴再次出现,这时放行师傅果断决定打开发动机反推包皮,进行更详细的检查。做好开包皮准备工作后,在放行师傅的指导和帮助下,他正常打开发动机的反推,借着手电的光芒,开始了发动机内部检查,每一根管路,每一个接头,他都不放过。在发动机反推尾部位置一个管路接头下方,再次发现油滴,随后,他立即与放行师傅再次检查和确认,确认油滴确实从发动机反推五号轴承供油管渗漏而出。确认漏油点后,放行师傅便着手准备排故方案,他则继续进行剩下的绕机检查工作。排故工作准备完毕后,他便跟放行师傅开始了看似简单却异常重要的排故工作。他们按照手册的要求,每一步都进行得谨慎小心。因为他们清楚,发动机是整个飞机的核心,一旦出了问题,极有可能造成机毁人亡的巨大航空事故。最后,在他们的共同努力之下,故障顺利排除,成功的避免了一起可能因为滑油漏光而造成的发动机空停的严重航空事故征候,而此时天边已泛起鱼肚白。

      这就是他--高佳驹,—名普通的机务工作者,他们用自己仔细严谨和一丝不苟的工作态度,保证每一架航班的正点起飞与飞行安全,确保每一位旅客都能够平安出行,他们默默的挥洒着汗水,奉献着青春,无怨无悔。

     

      图:深航机务人正在进行维修排故

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    (供稿:深圳航空有限责任公司

    延伸阅读: 深航2013年暑运