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泰克南P2010机型即将引进中国

 2014-08-14 来源:法制晚报 作者:陈龙潮  [投稿排行榜]
2014-08-19 15:57:28

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  2014年7月30日,泰克南公司在美国宣布,旗下面向全球通用航空市场研发生产的P2010机型已获得EASA颁发的型号合格证。在开始向欧洲客户商业交付的同时,泰克南即将向中国民用航空局申请型号认可证,并由其中国总代理-双悦龙翔航空设备(北京)有限责任公司向全国通航市场推广销售。记者采访到了双悦龙翔负责人,请他详细讲解了这款飞机。

或将成为国内商照培训最经济机型

  自2000年钻石推出DA40以来,泰克南P2010是近十多年来全球市场上唯一一种获得CS-23认证的新型上单翼四座单发飞机。

  泰克南作为一家可以综合使用金属和复合材料制造飞机厂商,其成熟的金属机翼/操纵面加碳纤维复合材料机身的设计,使P2010机型拥有卓越的空气动力特性和飞行稳定性,可以轻松应对机型认证中的各项要求。GarminG500系统仪表飞行配置出厂销售价格为284000欧元左右,折合人民币234万元左右。当P2010机型引进中国时,将可能成为中国通航业内用于固定翼商照培训的最经济机型之一。

航空汽油和车用汽油均可使用

  泰克南P2010拥有后排宽松的腿部空间和四个宽大而独立的乘员舱门。

  除提供昼、夜间目视飞行航电及飞行仪表的选择外,P2010机舱前部宽大的面板空间可以提供多种不同的仪表飞行航电设备及飞行仪表选择。泰克南P2010飞机采用莱康明IO-360-M1A型发动机,额定功率180马力。

  该型发动机一个很大的优势就是不仅能够使用100LL低铅航空汽油,也可以使用达标的普通车用汽油。

  这对于世界各地的航校来说是个很有吸引力的优势,在100LL航空汽油供应不畅的中国更是如此。

很快将出现第一单国内交付

  曾经参与试飞工作的独立试飞员,以及国内部分赴意体验过飞行的飞行员都对泰克南P2010飞机赞不绝口。

  欧洲Flightglobal公司的试飞员Peter Collins说:“P2010的外观深深地打动了我。在外观、操控、飞行等方面,P2010都无愧为一架现代顶级通航飞机,并突破了传统的四座单发通航飞机的故有设计。我相信在飞行性能、易用性、耐用性等方面,P2010均已明显超过了塞斯纳172、182及其他类似机型。我等不及想掏钱购买这架P2010。”随着泰克南P2010不断交付,世界各地不断增多的客户一定会有相同的愉快体验。

  双悦龙翔向记者透露,现已有多家国内通用航空企业签订了订购意向合同,第一单国内交付将很快出现在人们视野中。

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