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旺季坚守在机坪上的东航北京旅服人

 2014-08-11 17:25:10 来源:民航资源网 作者:通讯员孙瑜、董珊、王铭博  [投稿排行榜]

旺季坚守在机坪上的东航北京旅服人

  图:旅服部员工引导旅客从候机楼上摆渡车前往远机位登机 摄影:王铭博

      民航资源网2014年8月11日消息:7月以来的高温天气,北京首都机场停机坪地表温度经常达到60摄氏度以上,而东航每天进出港航班大约220多班,其中有一半都停靠在远机位,区别于保障廊桥登机的旅客来说,保障难度大许多。尤其是停靠在远机位的航班,工作人员保障旅客乘坐摆渡车顺利登机,就要经受骄阳似火、酷暑炎热的考验,在遇有雷雨袭击时,还要做好防雷雨等特殊情况的保障工作,这就是在停机坪上往返穿梭于航站楼与机坪之间的东航北京地面服务部旅服部员工,他们以坚韧顽强的精神,为每一个航班的地面服务保障工作画上圆满的句号。

    不惧酷暑 炎热的“男子汉”

      整个夏天常听到机坪上旅服部男员工喊出口号:“有苦有累,由我来扛着!”

      为了避免机坪高温天气,给女员工带来伤害,男员工们主动将机坪复核工作担当下来,尽管他们汗流浃背,但他们争当机坪“男子汉”。

      旅服部员工李响是加入东航旅服2年半的1989年出生的小伙子,旅服部有三分之一的员工工龄都在2年以下,像他这样的就算是大哥了。虽然他平时话不多,但是一遇到困难,他总是先提出帮忙,每当女员工接到远机位航班保障任务,他总是主动提出:“让我去吧,这个航班我来接吧。”由于他对同事们总是热情关心,大家就称他为“响哥”,以体现同事们对他的尊敬和对他工作表现的认可。

     

      图:旅服部员工引导旅客登机 摄影:王铭博

     

    热心帮扶旅客的“活雷锋”

      刚加入东航半年的新员工朱吉平被旅客称为“活雷锋”,作为经常从事机坪作业的旅服人,他乐于助人,想旅客所想,急旅客所急,为旅客提供着贴心服务。7月13日,在进港接机过程中,他细心的发现从客梯车上走下飞机的人群中有一位一手抱着婴儿,另一手还拿着行李箱的旅客。朱吉平主动过去帮助旅客拿行李,并送至摆渡车上,同时与其他旅客协商,为该旅客找到一个座位,让旅客坐下。该旅客一个劲地说着:“谢谢你,小伙子,你真是活雷锋啊!”

      他主动热情服务的行动,也感染着周围的同事。许多在机坪作业的工作人员针对夏季雷雨天气,风雨无阻地无微不至把关爱传递给旅客,经常冒雨为旅客撑伞遮雨,为旅客顺利乘机搭建“爱心长廊”,而自己的衣服经常湿透。

     

      图:旅客登机后旅服部员工与乘务长核对旅客人数 摄影:王铭博

     

    经常15个小时以上现场保障的旅服人

      机坪作业的旅服人,他们每天完成大约15个小时的航班保障工作,每人日均保障约20个航班,正常情况下夜里大多进港航班结束时间在凌晨02:00左右,下班到家就03:00多了。披星戴月、早出晚归,在机坪上无法按时吃到热乎的饭菜,这是他们常有的工作状态,但他们默默坚守着。

      尤其在机坪作业的员工,在航班高峰期和航班延误时,经常在机坪上连续保障多个航班,并且要在高温和暴雨中坚守达三至四个小时。当看着乘坐摆渡车从候机楼到达远机位停机坪的所有旅客登机结束后,才上飞机与乘务员进行交接,核对登机人数,检查旅客的大件行李是否都放入飞机货舱。在飞机进港作业时,为提早做好各项准备,他们往往要提前关注摆渡车、客梯车,确保飞机到位后,旅客能及时下机,并提醒旅客注意下客梯时注意安全,雨天提醒旅客小心脚下打滑,保障旅客乘坐摆渡车安全到达进港大厅提取行李。

      旅服工作是民航地面服务保障的最后一环,也是旅客对东航服务评价的关键环节,员工们尽职尽责,以“严谨高效,激情超越”的东航精神,坚守在平凡而艰苦的岗位上,以自己出色的业务能力,高标准的服务追求,让旅客真正感受到东航“精致、精准、精细、精彩”的服务体验。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司北京分公司

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