“常旅客”正在成为三大航空集团争夺的对象。本月，南航与广东发展银行宣布联名发行南航明珠信用卡。昨天，东航宣布将原来的“金燕俱乐部”更名为“东方万里行”，而国航早先就推出过与长盛基金携手的“国航知音”常旅客合作协议。

　　[b]东航常旅客上百万[/b]

　　东航市场部副总经理冯德华昨天说，东航将西北公司原“飞天环旅卡”、云南公司原“金孔雀卡”均纳入“东方万里行”常旅客系统。新的常旅客系统全面启动后，东航将全面扩大服务范围，加大管理力度。先期在东航上海售票处、虹桥和浦东机场东航值机柜台，开通新会员快速注册服务，同时为里程未被累积到户的会员开设“在线补登入户”服务，以及为会员提供手机短信快速注册，查询积分、航班情况和飞行记录等服务。预计年内“东方万里行”旗下的常旅客会员将突破100万。

　　东航为何要在此时大力“募集”常旅客？冯德华透露，统计数据表明，东航常旅客会员年平均乘机2.8次，这部分公务、商务旅客在东航的整个旅客运输收入中，始终占有较高的收入比例，常旅客会员为东航带来了较稳定的收益。

　　[b]南航国航各有新招[/b]

　　业内人士认为，东航此番大张旗鼓地推出“东方万里行”，为的是抵挡来自国航和南航的压力。早在两年前，国航就与上航在常旅客计划上实施了全面合作，双方会员可以在国航、上航的航班上累积里程，兑换免费机票。不仅如此，经营灵活的国航还与中国移动联手，使北京“全球通”客户可以使用话费积分兑换“国航知音”里程。这一合作使京沪航线上部分原来属于东航的商务旅客，“跳槽”到了国航和上航。

　　而南航声称“常旅客”已经突破200万人。本月中旬，南航明珠信用卡通过整合广东发展银行和南航各自的优质资源，持卡人除可享有广发银行提供的商户、消费优惠措施，还可享受南航会员俱乐部提供的各项服务，其中包括买机票送保险、获取免费机票或升舱等超值服务。看来，做“常旅客”的感觉真的会越来越好。

>>以往评论<<