台湾“行政院”昨（十五）日公布两岸直航评估报告，对于“直航非直线”之相关规划，台北市航空运输商业同业公会表示可以理解，中华航空公司与长荣航空公司认为，航机不得飞越海峡中线的规划，除对福州及厦门航线会造成较大影响外，对于往返大陆其他城市航线影响将是微乎其微。

　　台北市航空运输商业同业公会指出，业界可以理解政府“直航非直线”规划原因，但目前政府所提出之评估报告并无就未来作业细节有所论述，公会在不了解实际情况下，不宜表示意见。

　　中华航空与长荣航空则对不需中停第三地表示欢迎，中华航空公关室主任韩梁中指出，不得飞越海峡中线除了飞福州及厦门航线影响较大以外，其他飞航上海、北京、青岛或广州，航机由台湾起飞后，本来就要经由Ａ１航路分别向北飞或向南飞航，经第三地飞航情报区并不会够成航线的困扰。

　　长荣航空协理聂国维表示，禁止飞越海峡中线，业者也会在现有国际航线中选择最经济的飞航模式，而能够绕飞第三地情报区而不中停第三地，就可节省相当多的时间及油料与作业成本，这项规定应不至成为业者的负担。

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