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工作笔记:享受飞行带给我的那些事

 2014-07-18 来源:民航资源网 作者:毛竹 陈方林  [投稿排行榜]

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      2012年,我有幸在过五关斩六将之后进入国航重庆分公司,成了一名在蓝天上为旅客提供安全服务保障的兼职安全员,那一刻的喜悦和开心成了长久陪伴在我身边的幸福记忆。其实,在选择这份职业之前,我经过了深深的思考,所以对于我来说,不曾存在过对工作落差的失望和飞行生活的适应。我喜欢在蓝天上的飞行生活。

      很多人说在蓝天上飞久了,每天重复着同样的事情,会有一种莫名的烦躁,但是我觉得每天的飞行生活都是新的,旅客是新的,面对的情况是新的,会有很多值得纪念和难忘的飞行瞬间。5月17日,我执行CA4364航班从西安飞重庆,飞机落地之后在送旅客下飞机的时候,我看见一位白发苍苍的老人家,除了说“再见”之外,随口多问了一句“老人家今年高寿呀?”“103岁了”,与他同行的一位陪伴者回答道。听到这个回答,我的内心里一下子对这位老人亲近起来,因为我的爷爷今年也90高龄了,看见这位老人,让我不禁想起了自己的爷爷,同时也想起了已过世八年的婆婆。不知道为什么,我很想为这位老人家做点什么,正好飞机停靠在远机位,旅客下机后需要坐摆渡车,我见老人步履蹒跚,赶紧走上前去,对老人家说:我背您下去吧,客梯车的台阶您走着不安全。当老人家顺从地由着我背他的时候,我仿佛背上背的不是别人,是我的爷爷,当我将老人家妥善地放在摆渡车的座位上时,老人家慈祥的眼神让我感到那样温暖。就是这件小事,让我这一天的飞行生活变得温馨温暖起来,也让我感受到服务不仅能带给别人快乐,也能带给自己幸福的感觉。

      作为兼职安全员,我知道自己在安全和服务上负有的双重职责。所以平时特别注重锻炼自己的体能,这是自己安身立命的根本,俗话说“养兵千日,用兵一时“,只有平时的身体锻炼跟上去了,关键时刻才会发挥出重要的作用,在突发情况下才能控制住整个局面。每次的航前准备会上,我都会向组员介绍最近的空防形式以及最新的安全要求。接下来商定客舱乘务组间的联络暗号,明确各号位在紧急情况下的分工,各自的清舱区域,强调各种情况下处置的基本原则。登机后,我会把每次清舱工作当做是一场没有硝烟的战场,抱着飞机上某个角落里一定藏着可疑物品的心态,认真检查客舱里的每一个角落。洗手间、行李架、座椅及口袋、叠放着的毛毯堆等等,一切不需要借助外部工具能够打开隐藏物品的地方,我都绝不放过,从来不存在侥幸心理,因为我知道一次的侥幸心理有可能造成的就是重大的灾难事件。每次清舱结束后,我都会全身大汗,就像跟参加了一次体能训练一样。虽然每次清舱都是以无功而返结束,但是心里却是很踏实下来。我愿意用我最认真的工作态度带给旅客一个安全的乘机环境。

     

      图:在客舱里为旅客提供报纸

     

      我一直觉得,工作中的苦与累、开心与抱怨都决定于自己的心态,任何事情都有好的和不好的方面,就看我们自己要看的是哪一面。有人说,在飞机上让旅客关手机是一件头疼的事情,很多旅客不配合。我也曾遇到过这样的旅客,我的处理原则是,首先站在旅客的角度上去想:旅客为什么不关机,是不是还有重要的事情没说完,通常我会稍稍提前一点时间做出这方面的提醒,给旅客预留出时间可以紧急处理事情,然后多巡视几遍客舱,寻找自己关注的重点人物,在巡舱的时候走到他身边,善意地提醒他:先生,飞机马上要起飞了,您还有需要处理的紧急事情吗?然后微笑的安静的站在他身边,等待着他把手机关掉。这样既保证了旅客关机,又保证了自己的安全检查工作不留死角,旅客也大多非常的配合。从工作之初,我就告诉自己,一定要学会将心比心,如果我是旅客,我需要什么,那反过来,我就为旅客提供什么样的服务。也正因为如此,我觉得一切都变得简单起来,蓝天上的服务工作也变得更加从容起来。

      前两天,我被分公司评为了优秀党员和季度岗位明星,对于一个才工作两年的年轻乘务员来说,这着实是一份非常重要的荣誉,让我受宠若惊,我知道这分荣誉是对我工作的极大认可,更是我继续前进的有力激励。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司党群工作部

    延伸阅读: 国航
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