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2014年财富世界500强公布 民航业独占6席

来源:民航资源网 作者: 邹茂功 2014-07-08 17:32:20

专业分类财务与金融

  

  2014年7月7日《财富》发布了最新的世界500强排行榜,中国上榜公司数量创纪录地达到100家,美国上榜公司数量为128家;中石化取代了埃克森美孚,在榜上排名第三。在所有的53个行业中,航空业进入榜单公司数量为6家,排名第25位。其中排名最高的是汉莎航空集团,以近400亿美元的年营业收入排位275名。

表:2014年财富500强航空业企业名单

单位:亿美元

本年排名 上年排名 公司名称(中英文) 营业收入 国家 利润 资产规模 股东权益 职工数量(人)
275 271 汉莎集团
LUFTHANSA GROUP
398.64 德国 4.16 400.72 83.44 118214
291 293 美国联合大陆控股有限公司
UNITED CONTINENTAL HOLDINGS
382.79 美国 5.71 368.12 29.84 87000
299 303 达美航空
DELTA AIR LINES
377.73 美国 105.40 522.52 116.43 77755
351 340 法国航空-荷兰皇家航空集团
AIR FRANCE-KLM GROUP
340.92 法国 -24.26 350.28 30.89 95961
452 469 美国航空集团
AMERICAN AIRLINES GROUP
267.43 美国 -18.34 422.78 -27.31 110400
484 497 国际航空集团
INTERNATIONAL AIRLINES GROUP
246.52 英国 1.62 286.27 53.86 60089

  如果仅从规模来看,中国航空集团2013年营业收入近160亿美元,距离500强最后一位雷神公司237.06亿美元的营业收入还比较远。

  目前三大航营业收入除了客运收入以外,其他收入所占比例仍然比较少,而汉莎集团经营业务则包括客运、物流、飞机维修、航空餐食、IT服务等五大业务,2013年汉莎集团客运收入为235亿欧元,其他四大业务为98亿欧元,占到全部收入的29%;四大业务的息税前利润则占全部的32%。

  去年底召开的十八届三全中会明确了国企改革方向,虽然目前中国民航规模已居世界第二,但综合实力居世界一流还有很大差距,这就需民航国企加快改革步伐。近来,三大航已开始启动相关工作,其中东航以中国联合航空公司为基础组建成立了低成本航空公司;国航加强与汉莎航空合作,在国际航线市场和飞机维护、维修及大修等领域深入合资合作,所有这些只是中国民航国企走出改革的一小步。未来,中国民航还应在行政审批、市场开放、航权资源、国企资本等方面加大改革力度,推动中国民航进一步向前发展。

  假以时日,我们期待中国民航不仅能有企业进入财富500强,且进入利润500强之中,这才是中国民航实力提升的重要标志。

  (版权作品,未经授权不得转载和引用)


  作者简介:

  邹茂功,就职于中国东方航空江苏有限公司规划发展部,自参加工作以来,曾在公司地面服务部、计划财务部、总经办文秘、法律事务等部门工作过。南京大学MBA,经济师、企业法律顾问,研究方向:民航财务与金融、民航经济。

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