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俄与庞巴迪合作待定 或将重新生产伊尔-114

 2014-06-23 11:32:23 来源:民航资源网 作者:Joyce/编译  [投稿排行榜]

      据Flightglobal报道,如果与庞巴迪公司Q400飞机的生产交易不能达成,俄罗斯政府可能重新生产封存的伊留申设计局的双发涡桨伊尔-114飞机。

      在去年的莫斯科航展上,庞巴迪公司与俄罗斯工业与国防集团Rostec达成初步协议,旨在在乌里扬诺夫斯克建立Q400机型的总装线。然而,双方的协商还没有定论,现在看来俄罗斯可能正在寻找替代方案。

      俄罗斯伊留申金融租赁公司(IFC)首席执行官Aleksandr Rubtsov表示,俄罗斯政府正在“认真考虑”伊尔-114飞机项目的复兴和现代化。该公司已初步承诺购买50架在俄罗斯组装生产的Q400飞机。

      Flightglobal数据库显示,伊尔-114飞机只生产了13架,而且大多由乌兹别克斯坦航空运营。最后一架伊尔-114于2012年交付。

      Rubtsov表示,如果与庞巴迪的协议没有达成,莫斯科将会重新生产伊尔-114飞机。两种机型都有市场,但他指出,从商业角度来看Q400更具吸引力。

      伊尔-114飞机的现代化有很多工作要做,包括替代原来的Klimov TV7发动机。

      Rubtsov表示,“伊尔-114飞机的现代化需要很多时间。俄罗斯重新考虑该项目,是因为这可以带来很多就业机会。时间点是非常重要的因素。”

      与此同时,IFC正在推动伊尔库特飞机公司开发MC-21窄体飞机的高运力型号。IFC有50架MC-21的订单,但其对212-400个座位的型号十分感兴趣。

      Rubtsov表示,如果伊尔库特开发出了原型机,IFC希望飞机采用更大推力的PD-14发动机。MC-21飞机采用普惠PW1400G发动机,但IFC指出32000磅推力的PD-14发动机将能更好的匹配更高运力的飞机。

      《俄与庞巴迪合作待定 或将重新生产伊尔-114》原文地址

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