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喜欢思考的“小孟”——记Ameco孟令坤

 2014-06-04 15:16:22 来源:民航资源网 作者:通讯员张娜  [投稿排行榜]

喜欢思考的“小孟”——记Ameco孟令坤

  图:孟令坤在工作中 摄影:李开颜

      孟令坤,同事们都叫他“小孟”,Ameco发动机分部零件修理车间零件检查工段员工,2013年被评为中航集团级优秀共青团员。同事们评价他朴实、能吃苦、干活麻利,最大特点是爱思考。

      孟令坤喜欢思考,还努力把想法变成现实。2011年他被评为发动机分部“合理化建议之星”,2012年他的吊点零件定位改善项目获得Ameco“看图说精益故事”一等奖。问他怎么有这么多好建议,他笑着说:“我其实就是想让工作更方便些。”确实,他的建议和改善都与生产实践息息相关。

      2008年10月,孟令坤从中国民航大学毕业,成为Ameco的一员。这个来自北京怀柔的小伙子认真地和师傅学习手艺。他总在想:每个工作步骤之间有什么逻辑关系?有没有更简化的方法让工作更精益一些?带着这样的问题,他总能发现身边的小事儿,对人们习以为常的工作方式提出改善建议并反馈到部门的合理化建议平台上,并在平台上给自己起了个网名“空中翼”,自2010年底“空中翼”成了平台上的常客。他提出挂签用的保险丝不要拧太紧,以免造成精密器材表面损伤;在零件车上加装隔断,防止零件相互碰撞等。这些好建议引起了发动机分部评估小组的好奇心,他们想知道“空中翼”是谁。经过多方查找,评估小组终于找到了他本人,从此孟令坤比“空中翼”更有名。

     

      图:孟令坤在为发动机部件目视检查 摄影:李开颜

     

      2011年下半年,孟令坤参加了公司组织的精益培训,知道了如何识别工作中的浪费,如何改进工作流程,提高工作效率。2012年8月,爱思考的他又对存放发动机吊点零件的大箱子动起了脑筋。一个吊点组件上有46个零件,这些零件大小、形状不一。一直以来,机械员都把分解后的零件放到不同的塑料盒子里,再统一放入大木箱运到下一环节。经过清洗、荧光检查后,这些零件又被运回来进行故障检查。把零件放到塑料盒子里的办法并不利于保护零件表面,46个零件被“折腾”一圈后表面的光洁度和硬面涂层有可能被破坏,这样一来不符合手册要求的零件就只能修理,增加了修理成本。2012年10月,孟令坤决定给每个零件定位放置到柔软、舒适的“新家”。他根据零件的形状和总体布局,设计了零件摆放位置和每个位置的形状,又找来车间的泡沫板把设计图纸变成了现实。孟令坤设计的吊点零件定位板不仅成本低、可循环利用,最更重要的是对零件起到了很好的保护作用,也让工作者一眼就知道所有吊点零件是否已经齐全。孟令坤的这个改善项目获得了2012年公司“看图说精益故事”一等奖。

      6年来,孟令坤一路思考,一路收获。从T0到T1,从T1到T2,现在他已经成为检验人员。最近他一直在想怎么把徒弟带好,徒弟比他年龄大,以前一直在集件股工作。孟令坤说,除了把自己知道的教给徒弟,他还是让徒弟多思考。

     

      图:孟令坤在工作中 摄影:李开颜

     

      孟令坤是个非常热爱工作、热爱生活的人,平时喜欢踢足球。问他从什么时候开始踢?他幽默地说:“这个可早了,从我脑子会思考了就会踢!”他和儿时玩伴们组织了一支叫“均毅”的足球队,每周都会参加比赛,孟令坤踢中场。足球不仅让他感受到快乐,也帮他结识了公司里有共同爱好的人,大家在踢球的过程中增进了友谊。

      最近,孟令坤还在思考另外一件事儿:怎么带孩子。儿子出生后,他学着给宝贝换尿布、喂奶、给孩子拍嗝……爱思考的孟令坤被朋友们称赞为超级奶爸!

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司北京基地

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