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老照片·老故事:那些年,我们一起飞过的城市

 2014-05-27 11:52:54 来源:民航资源网 作者:通讯员王有勉、刘翔、时晨  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年5月27日消息:受市场和运力等因素左右,航空公司经营的航线每经一段时期都会发生一些变化,总的趋势是在增加,局部也会有所调整。南航大连分公司自1993年成立、执管第1架MD-82型飞机以来,至今已经拥有了空客A321、A320、A319共计23架客机。21年来,根据不同时期的市场需求特点和运力变化情况,通航城市有增有减。其中有一些航线虽然只是短暂地飞过一段时间,但它们都曾为南航大连分公司的发展壮大做出了贡献,也不应被我们遗忘。

      让我们跟随老照片的指引,走进岁月的纪念册,看看那些年,我们曾一起飞过的城市。

      1、汉城、平壤

      1994年12月30日,经过1年的准备,大连分公司开始进军国际航空市场。大连—汉城、大连—平壤同日通航。

      图:1994年12月30日,大连分公司开通大连—汉城航线

     

      图:1994年12月30日,大连分公司开通大连—平壤航线

     

      2、香港、澳门

      早在香港、澳门回归祖国以前,大连分公司就拥有了通达港澳的航线。1994年11月24日,大连分公司开始经营大连—香港正班航线;1995年12月29日,分公司开辟大连—温州—澳门航线并举行首航仪式。

      图:1995年12月29日,分公司开辟大连—温州—澳门航线并举行首航仪式。

     

      3、国内航线

      自1993年3月至2005年12月,大连分公司继承、开辟自营执管国内航线86条,主要包括连京、连沪、连穗、连蓉、连渝、连津、连汉、连郑、连宁、连杭、连深、连甬穗、大连—厦门、大连—秦皇岛、大连—西安、大连—西安—乌鲁木齐、大连—成都—昆明、大连—长沙—海口、大连—延吉—牡丹江、大连—合肥—桂林等。虽然航线众多,但因大多年代久远,留下的影像记忆较少,现在能找到的,仅有为数不多的几张。

      2000年3月,大连—青岛—南昌—桂林航线首航成功,其中南昌是首次成为通航城市。

      图:2000年3月,大连—青岛—南昌—桂林航线首航成功

     

      同时,开辟大连—张家界航线,经停北京。2003年改为大连—天津—张家界。

      图:大连—张家界航线

     

      4、日韩航线

      早在大连—汉城、平壤通航后不久,大连分公司提出了充分发挥大连地理位置优势,大力发展韩国、日本等国际航线的整体战略。

      1998年6月17日大连—富山航线开通,成为大连分公司第一条日本航线,后因故停飞。2013年秋季,大连—富山航线成功复航。今天南航拥有4条从大连飞往日本的航线,分别飞往东京、大阪、名古屋和富山。

      图:2013年秋季,大连—富山航线成功复航

     

      2002年4月19日,开辟了大连—东京、名古屋航线;2003年3月30日开辟了大连—大阪、福冈、广岛等6条日本航线;又于2001年3月增加了大连-汉城(首尔)的航班密度,达到每天2班,取得了丰厚的经济效益和社会效益。

      图:2002年4月19日,开辟了大连—东京、名古屋航线

     

      图:2005年6月30日,开通大连—济州定期国际包机航线

     

      图:2006年7月15日,开通大连—釜山定期国际包机航线

     

      5、新加坡

      2004年9月15日,开通大连—宁波—新加坡航线,这是大连分公司第一条东南亚航线。2005年10月,改为经停厦门。

      图:2004年9月15日,开通大连—宁波—新加坡航线

     

      到2008年4月,南航大连分公司先后共开辟国内正班航线105条,国际正班航线10条,国际定期包机航线7条;网络触角远及日本、韩国、新加坡、俄罗斯……

      图:目前,大连分公司销售运营国内航线41条;国际和台湾地区航线9条,通达台北、日本东京、大阪、名古屋、富山及韩国首尔、济州7个城市。前路漫漫,任重而道远,未来的航迹还等待着更多的起飞和降落去拓展,去延伸。

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司大连分公司党群工作部