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达索宣布推出超远程猎鹰8X 预计2015年首飞

 2014-05-20 10:31:12 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年5月20日消息:达索航空公司5月19日推出猎鹰系列最新超远程机型猎鹰8X。

      猎鹰8X 航程为6,450 海里(11,945 公里),是配备最长机舱的猎鹰机型。此外,猎鹰8X 完美传承了猎鹰机型的出色性能,拥有卓越出众的运营经济性和操控灵活性。

      达索航空公司董事长兼首席执行官Eric Trappier说,“猎鹰8X将成为我们全新的旗舰机型,它将大大完善我们的产品线。猎鹰8X机型的诞生,是得益于达索在空气动力学、精密设计和生产方面的专业知识,以及先进的数字飞行控制技术。猎鹰 8X是猎鹰系列的最佳典范,是有史以来功能最强大的猎鹰机型。”

      Trappier补充道,“加上猎鹰5X和猎鹰8X两款在研新机型,达索将提供6款商务机,能够最大限度地满足高端商务机的各种操作需求。”

      猎鹰8X在乘载8名乘客和3名机组人员的情况下,能以0.8马赫的速度直飞6,450海里。猎鹰8X搭载了由惠普加拿大公司生产、以猎鹰7X 配备的PW307A为基础而进行了升级改进的PW307D发动机。配上经改进的机翼设计和全新发动机,猎鹰8X 的燃油消耗比其他所有超远程系列飞机节省35%,因而也降低了相应的运营成本。

      猎鹰8X预计需要的平衡跑道长度为6,000 英尺(1,829 米),预计标准着陆重量情况下进近速度达到106节(197公里/小时)。

      猎鹰8X将配置一个以猎鹰5X为基础而重新设计的驾驶舱,并采用新一代EASy驾驶舱,可配备具有合成视景与增强视景功能的双平视显示器(HUD)。

      猎鹰8X预计将在2015年年初首飞,2016年年中获得适航证书,2016年年底实现首次交付。

     

      图:达索宣布推出超远程猎鹰8X

     

    新机舱、新体验

      猎鹰8X的机舱预计高6.2 英尺(1.88 米),宽7.8英尺(2.34 米),长42.8英尺(13 米),其可选机舱布局达30余种,为顾客提供市面上最多样化的机舱布局选择。猎鹰8X 共设三种尺寸不同的厨房,其中两款配有机组人员休息设施。在乘客座位区的长度安排上,运营商可以有多种选择,这样可以形成不同的洗手间布局,其中包括带淋浴的洗手间。

      Trappier 说道,“猎鹰 8X 将是猎鹰系列中拥有最长机舱的机型。但更重要的是,它是市面上定制化水平最高的大机舱商务机。”。

    传承猎鹰机型的卓越性能

      猎鹰8X将搭载三台PW307D发动机,每台额定推力为6,722磅,其性能比搭载 PW307A 发动机的猎鹰7X提升了5%。得益于PW307D发动机,猎鹰8X大大降低了燃料消耗、城市噪音和氮氧化物的排放量。

      猎鹰8X 还采用了以猎鹰7X 机翼为基础而重新设计的超高效机翼。机翼结构经重新设计后,可最大程度地降低巡航过程中的阻力,同时也使机身重量减轻了600磅。除此之外,猎鹰8X也配备了经优化的机翼前缘剖面和翼尖小翼。这些改进预计可大大增加升阻比。

      与猎鹰7X相同的是,猎鹰8X也将能实现6度的大角度进近,能够适应各种起降难度大的机场,例如伦敦市机场、科罗拉多州阿斯彭机场、法国拉莫尔(圣特罗佩)机场及瑞士萨能(格施塔德)机场等通常大多数大机舱客机难以进入的机场。

      猎鹰8X直飞城市举例:(8名乘客,3名机组人员,0.8马赫,85%年度风,NBAA规定的储备燃油)

      ·北京——洛杉矶

      ·上海——西雅图

      ·香港——伦敦

      ·伦敦——开普敦

      ·孟买——悉尼

      ·圣保罗——洛杉矶

      ·伦敦——圣保罗

      ·莫斯科——洛杉矶

      ·纽约——特拉维夫

      猎鹰8X 拥有6,450 海里的航程,能进行大量直飞任务,例如从北京到纽约、香港到西雅图、巴黎到新加坡以及圣保罗到莫斯科。

     

      图:达索宣布推出超远程猎鹰8X

     

    猎鹰8X正在生产中

      猎鹰8X 已处于生产后期,首架机身将于未来数月内,在达索位于法国波尔多梅里尼亚克(Bordeaux-Merignac)的工厂进行组装。不久后,达索位于阿肯色州小石城(Little Rock)的工厂将开展一项扩建项目,未来该工厂将承担起猎鹰 8X和猎鹰 5X这两款新机型的总装任务。

     

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      图:达索宣布推出超远程猎鹰8X

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