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霍尼韦尔Smart Path在浦东机场试运行

 2014-04-17 14:43:36 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年4月17日消息:基于GPS的着陆系统可以提高机场容量,这对于中国航空业来说至关重要。作为全球航空业的主流航电厂商,霍尼韦尔公司针对这一领域推出了SmartPath地基增强系统,并正在浦东机场安装首套设备。霍尼韦尔航空亚太区总裁高博安表示,中国民航局先前已决定引入地基增强系统,而霍尼韦尔在浦东机场的这套设备有望于2015年第一季度开始试运行。

      地基增强系统(GBAS)通常用来补强或取代传统的仪表着陆系统,能够利用导航卫星的信号,以相对经济的方式满足I类进近所需的精度要求。安装了这类系统的机场可以极大减轻天气的影响,从而提高机场容量,并可使空管方更为灵活地利用空域。

      GBAS也支持垂直引导,可使前后两架飞机飞出不同的着陆航线,这能避免前机引起的涡流对后机的影响。这样,机场就可以缩短两架飞机的降落时间间隔,从而提高机场容量。如果机场提高容量,将显著提高公务航班的接待能力。

      目前,中国空域容量的不足已经开始限制民用航空的发展,除了因军方管制带来的限制外,民航空管局在起降时间间隔上也相对保守,而这正是地基增强系统有望带来改变的地方。

      民航资源网联手《公务与通用航空》杂志联合报道ABACE 2014。《公务与通用航空》杂志是ABACE航展的官方媒体之一,其同美国航空周刊集团合作出版发行的《航展现场报道》(ShowNews)是ABACE航展期间的官方新闻出版物。

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