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中国低空改革将促进“大篷车”在华销售

 2014-04-17 12:02:21 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年4月17日消息:中国的低空空域改革必将对通用飞机的销售起到促进作用,赛斯纳公司或许将受益匪浅。

      中国的低空空域改革从2010年开始,尽管进程比预期缓慢,但中国政府一直在着力推进这项改革,目前,包括西部和西北部地区在内的偏远地区已经成为空域改革的试点和重点。

      西部是中国经济发展的重点地区,与其他地区相比,西部地域宽广且地面交通欠发达,因此对赛斯纳“大篷车”这样的多用途飞机需求更大。

      赛斯纳看到了中国西部的机会。赛斯纳中国区战略及业务发展副总裁史建元称,目前已有40多架“大篷车”在中国运营,这一数目是5年前的两倍。

      事实上,“大篷车”在中国的客户范围较广。4月14日,华彬集团订购了10架水陆两栖型“大篷车”208EX飞机,供客户在海南(低空开放的早期受益城市之一)旅游使用。中国体育部门也订购了2架“大篷车”用来进行跳伞训练。据悉,这些“大篷车”订单均将从中航工业和赛斯纳在石家庄合建的总装线交付。

     

      图2:2014 ABACE会展飞机静态展示

     

      目前,总装线的工人主要进行“大篷车”的喷漆工作,去年年底,这一总装线交付了首架飞机。赛斯纳之所以要在中国建立“大篷车”生产线,很大一部分原因是希望中航工业能够促进这两款飞机在中国的销售。日前,中航工业已经与呼伦贝尔(位于人烟稀少的内蒙古市)政府合作设立了一家通勤航空公司,此举将有效促进“大篷车”的销售。

      赛斯纳公司业务发展高级副总裁William Schultz在ABACE期间表示,“中国的地方政府十分支持促进经济发展的活动。尽管中国的公务航空机场很少,但是不缺少可供传统农业飞机使用的简易机场,‘大篷车’完全可以在这类机场起降。目前,在呼伦贝尔方圆500千米内有20个可供‘大篷车’使用的机场。”

      民航资源网联手《公务与通用航空》杂志联合报道ABACE2014。《公务与通用航空》杂志是ABACE航展的官方媒体之一,其同美国航空周刊集团合作出版发行的《航展现场报道》(ShowNews)是ABACE航展期间的官方新闻出版物。

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    延伸阅读: CARNOC2014ABACE