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东航云南多举措抓春运营销 2月收入规模上台阶

 2014-03-17 14:57:44 来源:民航资源网 作者:通讯员万洋辰  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年3月17日消息:2014年2月份东航云南公司起降航班8,892架次同比增16%,投入运力14.7亿座公里同比增24%,承运旅客91.2万人次同比增23%,客座率84.3%同比增4.7个百分点,预计实现客运相关收入9亿元同比增23%。2月1-24日为春运40天的后24日,期间春运特征明显,5-8日连续四日每日客运收入逾4,000万元,标志着东航云南公司收入规模上新台阶。期间,公司紧抓春运营销,多措并举力争做优2月营销。

    认真制定春运计划,加强与保障单位的沟通协调

      针对春运期间航班调整幅度较大,加强航班计划的核对工作,确保航班在执行过程中的顺利运行。加强与各保障单位的沟通协调,并得到了保障单位的大力支持,使得公司资源投入与市场需求匹配,努力争取公司利润最大化。

    针对春运的特殊性,做好“提峰”、“填谷”

      提峰:对于昆明始发而言,2月4日-10日期间为春运正向客流高峰,国内航线组主要配合总控,以提高航线收益为主要目标,在确保投入座位充分利用的前提下,提高票价水平,增加销售收入,确保颗粒归仓。填谷:针对节后昆明出港洼地航班,国内航线组以提高航班客座为主要目标,从以下方面着力,力争较好的销售结果。提早确定目标和销售举措,早布置、早准备、早落实,确保充分销售。建立洼地航班适时跟踪制度,提前2月每天多次对预判的洼地航班进行跟踪检查,及时调减洼地差时航班运力。上下联动、内外配合、发挥合力,及时解决销售中出现的情况和问题,与总控紧密配合,上下同欲,及时、果断调整销售举措。与外站销售单位密切联系,通过进港市场变化情况,对后期出港市场做出判断;及时调整外站单位建议销售价格,保持产品和价格适销。

    春运特征明显,紧抓旺季品质

      加强洼地预售。对月初春运黄金周期间的单向性航班,根据历史数据提前投放Z、Q、G舱做好预售垫底及填谷工作。做好节后返程销售。黄金周及节后的正向航班上,关闭所有产品舱,控制团队比例,节后返程判断较为准确,大幅缩减较低舱位销售数量,严格监控上客速度并果断收舱,提高高舱销售比例。适时进行机型调配和航班调整。及时根据客源和销售价格情况变化,进行机型调配和航班调整,对有客源增长的航线,提前考虑增加航班量,特别是在节中的国际航线上。积极协调共飞,共同稳定市场运价,提高航班收益。

    加强常客和集团客户发展与维护

      切实落实春运期间值班和销售工作,确保集团客户销售、服务正常运行。梳理属地在昆商会、中小企业名单,作为一季度发展重点,筛滤24家有潜力商会进行一一拜访,推广集团客户政策。参加总部集团客户工作重点交流研讨会,对于白名单匹配率高度重视。四是本月完成会员发展量21,705人次并梳理大量金银卡会员。

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    (供稿:东方航空云南有限公司

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