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今年春运不轻松:冻雾、烟霾、结冰、大雪……

 2014-02-28 来源:民航资源网 作者:任雅云 朱艳  [投稿排行榜]
2014-02-28 11:27:53

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      民航资源网2014年2月28日消息:2月24日,为期40天的2014年春运终于顺利结束。春运40天,天公不作美,全国主要机场受到降雪、结冰、低云、冻雾、烟霾等多种不利天气因素影响,然而,国航贵州分公司由于前期准备充分、运行保障实施果断,尤其在遭遇航班大面积延误时冷静指挥,妥善处置,热情服务,有效联动,最终安全保障贵阳进出港航班3145班,其中国航贵阳出港480班,原计划465班,深航贵阳出港555班;实现进出港旅客运输130360人次,行李运输975927公斤。受周边机场天气影响,共接收15架次国航备降或返航航班。

      1月中旬,根据民航贵州监管局要求,贵州分公司下发了《关于开展“我为航班正常做贡献”专项活动的通知》,发动一线员工,为保障航班正点提供合理化建议。短短十余天,分公司生产指挥中心就航班地面保障中的行李拉减、旅客服务、正点关门、安全监控等环节,以及管制流控、机场指挥、航食服务等外部协调工作提出了二十余条建议。结合落实民航总局关于提高航班正点的整改措施,分公司完善了保障预案,对一线员工进行了春运前思想动员。

      前15天的运行还比较正常,可除夕日旅客的回家路显得有些坎坷。除夕日,上海持续大雾,大面积航班延误,贵阳至温州的CA1928航班前段受其影响无法正常执行。贵州分公司考虑到旅客回家过年团聚的迫切心情,在西南分公司的大力协助下,使用西南所辖飞机代替浙江分公司飞机执行该航班,使旅客在新年前顺利到达目的地。新年钟声尚在回荡,受成都双流机场烟霾影响,国航4个航班备降贵阳,继而取消,7百余名旅客滞留。贵州分公司及时调遣人员支援一线,值班领导亲临现场指挥,及时协调旅客和机组的住宿问题,几经周折,终于安顿好“路过”贵阳的这几百名旅客,战斗在各岗位的干部员工带着一脸的倦容迎来马年的第一缕阳光。

      2月12日,贵阳机场持续低温,路面湿滑,大面积出港航班需进行除防冰作业。为避免因为流控而导致二次除冰,分公司生产指挥中心指挥室与空管塔台直接进行信息交流,根据流控情况把控除冰进度,在机场联动排队除冰的情况下,督促航班准备,争取国航航班优先排序,保障航班顺利出港。春运期间,贵阳维修基地共为254架飞机进行除防冰,其中国航54架次。

      2月18日,贵阳龙洞堡机场再遇极端天气,受大雪影响,机场关闭至午时12点,航班大面积延误。贵州分公司生产指挥室随时跟踪天气、航班运行状态,及时将信息告之各保障单位;地面服务保障单元第一时间出现在旅客面前,分流旅客,为旅客提供车辆、餐食等服务;站坪客舱清洁队以更快的速度完成航班过站工作,争取每一分每一秒。后勤保障部门也及时跟进,做好服务保障。18日最后一个出港航班离地,已然是19日清晨。对一线工作人员来讲,那天又是一个春运期间的不眠之夜。

      虽然五花八门的不正常天气,一次次来袭,但是贵州分公司努力确保航班正点,统筹兼顾,贵阳维修基地、商委贵阳营业部等条块有效联动。地面服务保障单元要求在航班放行前10分钟拉减未按时登机旅客的行李;生产指挥室催促机场货运尽快完成行李装卸,并与空管等部门保持畅通的信息交流,流控时延迟旅客登机,避免旅客在客舱中长时间等待,临时更改机位时,及时将变更信息传达至地面保障部门,做好高端旅客摆渡服务。春运期间,航班正点率为57.8%。对天气复杂、备降较多、进出港旅客人数2013年已超千万的贵阳龙洞堡机场运行的航空公司来讲,航班正点的压力较大,贵州分公司将不断总结,积累经验,为旅客保障一个个正点航班。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司贵州分公司党群工作部

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