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空客集团年营业额增5% 今年交付量将持平去年

 2014-02-28 11:19:10 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年2月28日消息:空中客车集团宣布,由于飞机交付量的提高和集团运营的改善,集团全年营业额和利润均实现增长。

      2013年集团订单总额激增至2187亿欧元(2012年为1025亿欧元),订单主要体现在空中客车公司强劲的市场势头以及航天业务的发展。截至2013年12月31日,集团储备订单量总价值为6867亿欧元(2012年底为5665亿欧元)。防务业务储备订单总价值473亿欧元(2012年底为496亿欧元)。

      空中客车集团首席执行官托马斯·恩德斯(Tom Enders)表示:“2013年对于集团来说是非常重要的且极具变化的一年,不仅仅表现在集团管理、股东结构及战略的巨大变化。在业务和运营方面,我们再次实现了营业额和利润的双增长,飞机交付量再创新的记录,A350XWB成功首飞,首架A400M运输机正式交付。”

      “空中客车公司商用飞机订单收获量非常强劲,为集团未来的增长奠定坚实的基础。受强烈的市场需求刺激,我们将提高单通道飞机的生产速率。空中客车防务及航天公司以及空中客车直升机公司的改革重组进展顺利,这将增强其竞争力和盈利能力。我们将全力以赴保证集团内部重组计划的执行。”托马斯·恩德斯说。

      2013年空中客车集团营业额增长5%,达到593亿欧元(2012财年为565亿欧元),这主要受益于商用飞机交付量的提高和A400M运输机产量的提高。防务业务收入平稳,反映了防务业务合同的长期性和联合研发。

      集团息税前利润(不计一次性支出)增长至36亿欧元(2012财年为30亿欧元),空中客车公司为23亿欧元(2012财年为18亿欧元)。尽管A350XWB的支持成本提高,但是空中客车公司仍实现了优异的收益率,同时原Cassidian和Astrium的转型也开始收到成效,这推动了集团整体业绩的提高。息税前利润(不计一次性支出)这一指标去除了非经常性损益,反映了相关业务的收益。

      纳入报告的息税前利润增长至26.61亿欧元(2012年为21.44亿欧元),年度一次性费用总计为9.13亿欧元。其中第4季度中包含:A350XWB项目成本4.34亿欧元、空中客车防务与航天公司和集团重组带来的2.92亿欧元费用。财务收支为-6.3亿欧元(2012财年为-4.53亿欧元),净收入增长至14.65亿欧元(2012年为11.97亿欧元),即每股收益1.85欧元(2012财年为1.46欧元)。自费研发项目成本保持稳定,为31.60亿欧元(2012财年为31.42欧元)。

      基于每股1.85欧元的收益,空中客车集团董事会将在2014年6月3日的年度股东大会上提议,向股东发放每股0.75欧元的分红(2012财年为0.60欧元)。记录日期为2014年6月2日。

      空中客车集团首席财务官Harald Wilhelm表示:“2013年12月我们公布了分红政策,2013年集团创造了优异的业绩,我们也将会执行这一政策。对于我们的股东来说,这一分红体现了40%的红利发放率以及每股分红25%的年增长。”

      收购前自由现金流为-8.18亿欧元(2012财年为14.49亿欧元),这反应了不断增长的项目研发、生产的投资需求。2013年第4季度集团受益于非常强劲的现金流业绩。

      资本支出达到29亿欧元,主要是源于A350XWB项目,其中包括了用于A350XWB的IAS38项目3.54亿欧元的研发费用。2013年底净现金额为91亿欧元(2012年底为123亿欧元),其中包括用于股权回购的19亿欧元以及分红支出的4.69亿欧元。2013年底的总现金余额为147亿欧元,保证了财政的灵活性和安全性。

    未来展望

      作为2014年集团业绩预测的基础,空中客车集团对全球经济和航空市场增长的预测与现有的其他独立预测持一致的乐观观点。假设汇率为1欧元兑1.35美元,空中客车集团2014年的营业额将与2013年持平。

      2014年空中客车的交付量将与2013年持平,其中首架A350XWB将交付用户。总的商用飞机订单量将会超过交付量。空客集团预计将在2014年实现收购前自由现金流的收支平衡。

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    (供稿:空中客车中国公司企业资讯部

    延伸阅读: 空中客车公司