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山航工程技术公司完成2014年春运保障工作

 2014-02-27 来源:民航资源网 作者:白新宇  [投稿排行榜]
2014-02-27 14:19:58

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      民航资源网2014年2月27日消息:2014年春运期间,山航工程技术公司深入贯彻落实民航局及公司关于春运的文件精神,积极调动,认真部署。自2014年1月16日至2月24日,在40天的春运过程中,山航机务人确保“在岗、在位、在状态”,坚守在各个岗位上,保障了广大旅客平安正点的出行和返程。据统计,春运期间工程技术公司共平安保障航班16056班,延误千次率控制在2.55‰,完成定检35次,圆满完成了2014年春运保障工作。

    有计划有部署有落实

      工程技术公司高度重视春运保障工作,于1月6日提前召开了本年度春运保障动员会,制定下发了《关于认真做好2014年春运机务保障工作的通知》,针对飞机的运行安全、老旧飞机的管理、维修项目的控制、航材备件的保障、飞机除防冰的保障等进行了要求和提醒。随后成立了工程技术公司春运领导小组、春运应急排故小组和春运技术支援小组。生产部牵头梳理制定了各部门在春运保障中承担的具体职责,对各项工作提出了明确要求,确保各岗位人员在岗在位在状态。

      工程技术公司调整优化了飞机停场计划,并对周维修计划做了相应安排和调整,确保春运期间提供充足运力,并持续开展机务维修安全检查与地面安全检查,在形成常态检查机制的基础上,全面落实整改各项检查项目,确保各项工作严格按照规章执行,消除各类安全隐患。党委及各党总支、支部,通过支委会、党小组会,积极做好春运保障动员。春运期间,积极发挥党员先锋模范作用,遇到恶劣天气、飞机故障等突发情况,党员员工安排在前。

     

      图:冰天雪地送飞机出港

     

    站好蛇年最后一班岗 扛起旅客平安返乡的承诺

      春运中,正值新春佳节与元宵佳节,正是合家团圆的日子。机务人像平时一样一丝不苟的坚守在各自的岗位上,他们用实际行动站好蛇年的最后一班岗,扛起旅客平安返乡的承诺。

      1月30日,正值除夕,在大家纷纷踏上回家之路与家人团圆之时,维修部航线一分部的机务人依然坚守在青岛流亭机场的停机坪上。他们如往常一样坚持严格的检查标准,并且克服了当天大雾的不利天气影响,尽最大可能保障了航班的出港。在除夕夜,他们像往常一样完成了一项又一项非例行工作,确保了第二天大年初一的航班能够顺利出港,而此时,新年的礼花已在远处绽放。

      2月14日,马年元宵节凌晨零点左右,维修部航线航线三分部值管的某飞机航后落地后,机组反映落地时自动刹车解除预位灯亮,且呈时隐时现的状态。面对此类排除难度较大的间隙性故障,航线三分部迎难而上,航线三分部副经理、当日值班经理王胜利、工程师周飞和机电员杨君董凭借精湛的技艺,在飞机液压管路设备密布的主轮舱内细致的分段测量、隔离,最终发现左侧刹车压力电门阻值大,依据手册迅速更换了此件,排除了故障。故障彻底排除并测试成功后,时间不知不觉已到凌晨6点,他们在紧张忙碌的通宵排故中,度过了元宵佳节。

    不畏严寒 高效排故 只为旅客尽早平安到家

      春运时段,也是一年中最冷的时节,今年的天气状况复杂多变,雨雪大雾天气较多,给民航运输工作和机务维修工作造成了很大的影响。为保障春运,确保飞机安全可靠飞行,工程技术公司全体干部员工保持着饱满的工作热情和高昂的工作斗志,不畏严寒,尽力克服不利的天气影响,高效配合联动,确保提供最大的飞机可用率。

      2月5日,郑州机场因为大雪天气关闭,公司某飞机在郑州过夜。2月6日,飞机在航前除完冰后发现主电瓶电压低,电压降到14V,按照标准无法放行。面对突如其来的故障,机务各部门迅速反应,AOC统筹调度,身在郑州的太古跟机机务、生产部值班、AOC值班、航材部值班、太古航线部门大家联动配合,在最短的时间内,排故人员、器材纷纷到位,故障被迅速排除,保障了第二天航班的正常运行。

      2月5日傍晚,青岛迎来了自去年入冬以来的第一场大雪。大雪来势汹汹,从傍晚一直持续到次日凌晨。工程技术公司维修部航线一分部的值班人员坚守在雪夜中,严格按照各项要求做好维修检查保障工作,确保飞机安全准时出港执行航班。

      虽然2014年的春运工作已经结束,但是保证飞机持续安全运行是机务人每时每刻牢记的职责。工程技术公司将持续贯彻山航的相关要求,构建一支尊重科学、追求卓越、爱岗敬业、团队协作、勇于奉献的职业化机务队伍。

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    (供稿:山东航空股份有限公司工程技术公司

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