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东航云南地服保障出新招 圆满收官2014春运

 2014-02-26 来源:民航资源网 作者:郭永超  [投稿排行榜]
2014-02-26 15:58:40

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      民航资源网2014年2月26日消息:2月24日23:10,随着MU5773航班旅客陆续登机,东航云南公司地面服务部2014年春运工作圆满落下帷幕。春运期间,面对长水恶劣天气下运营保障压力,地服部制定了相应的保障方案,完善了大面积航班延误保障预案,确保春运期间旅客走得了、走得好。

      春运40天,地服部共保障出港航班6581架次,运送旅客766764人次;进港航班6495架次,运送旅客769003人次;出港行李476370件次;进港行李476126件次。

    人员合理调配梯队“备勤”

      面对入冬以来长水大雪大雾极端天气的频繁发生,云南公司不断的调整和优化人员“备勤”方案。春运前,结合地服部人员“备勤”总体要求,地服部对每天“备勤”人员及时间节点进行严格细化,确保“备勤”人员到位的同时,保证“备勤”人员有充足的休息时间。

      梯队党员先锋队——分部党支部以党员骨干为代表,成立极端天气大面积航班延误保障梯队党员先锋队,分为一梯队“备勤”人员30分钟到达圈、二梯队“备勤”人员4小时到达圈和三梯队“备勤”人员8小时到达圈保障模式。

      机关支援保障组——机关人员在做好现场服务保障支援工作同时,以送饭、送姜汤、倒班宿舍安排为内容做好员工后勤保障工作。

    “微信群”信息传递更加精准

      自去年7月建立并使用“微信群”以来,地服部生产协调分部航班主控席位通过微群发布现场保障信息,让现场各保障节点之间轻松对接。“机坪大风预警,今日12:00至19:00,本场12米/秒大风,请各分部注意地面人员、车辆、设备安全。”“MU5777航班因凯里低云能见度低,请推迟上客,做好旅客解释工作……”

      与此同时,各保障分部也通过“微信群”及时将现场信息反馈到生产协调分部航班主控席位,每日不间断的信息发布与信息反馈使现场形成有效的无缝对接。“主控,现场多个廊桥口出现结冰现象,请通知相关部门。”“MU5801航班关闭舱门,廊桥人员开始退桥……”

    “人性化”服务 提高保障能力

      春运期间面对日益增长的旅客流,旅客三个分部在做好老、弱、病、残、孕等特殊需求“个性化”服务的同时,针对无陪儿童进候机厅时间早,等待时间长的实际情况,创建“无陪小天地”休息室,把闲置在家的童话书、玩具、拼图让无陪儿童阅读,让无陪儿童在等待过程中更加轻松和愉悦。“哥哥姐姐们布置的小天地太好玩啦!下次有机会我还要来玩,”乘坐MU5741昆明到广州小朋友出发前说道。FM9454上海到昆明小朋友对他拼好的拼图念念不忘,离开前特意和拼图合影留念。值机柜台放置了“百宝箱”,摆放旅客常用的圆珠笔、小剪刀、马克标记笔、创可贴、圆筒,给旅客带来更多的方便。

      旅服外场人员配备专业的扩音设备,对外场过站旅客进行有效及时分流登车,实现快速过站。在登机口设立分区登机通道,按照飞机舱位座次,由后至前顺序依次登机,减少机舱内旅客摆放行李导致通达拥挤,从而进一步提高了旅客登机速度。

     

      图:为旅客解决实际问题

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    (供稿:东方航空云南有限公司

    延伸阅读: 东方航空
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