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春运期间 国航上海累计运送旅客超70万人次

 2014-02-25 来源:民航资源网 作者:刘夙  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月25日消息:对于国航上海分公司乘务员邵姝雯而言,春运不大不小,但却和划伤的手臂挂上了钩,在1月22日上海—成都CA1947航班上,她为了帮老外拿掉在座椅夹缝中的手机,手臂上划出几道深深的血痕,当老外反复致谢的时候,小邵却没多想,只希望别留疤,因为她喜欢穿裙子。小邵说春运对她来说太平常了,春运不需要感天动地。其实,她倒出的也是国航上海分公司员工的心声。

      两场“大军迁徙”,只为航班正常!春运以来,分公司累计运送旅客超过70万人次,较去年同期增加6%,然而数字背后是一场结实的考验。从年三十一到初一,在航班最密集的时候,雾霾弥漫申城久久不褪,仅年三十当天浦东进出港航班不正常率达87%,超过1000名旅客滞留机场。很多本该降落浦东的航班备降虹桥,并且后续航班由虹桥出港,不仅考验了分公司边检海关的协调能力,更上演了转场大军两场“迁徙”的“大戏”,接近300名旅客“蚂蚁搬家”般转场虹桥,克服大巴难找、行李超多等困难,上海大阪CA163航班顺利出港。同时,耐心说服浦东300名滞留旅客入住酒店。正如旅服韩俊所说只要航班正常,无需感动。

      消化“麻花辫”队伍,只为旅客满意。由于虹桥加密了国航上海—川渝航线航线,今年客流量猛增,特别是西南方向航班几乎客座率都超过98%,加之大机型执飞,值机柜台几乎不堪重负。领班姜琳告诉笔者:差不多每分钟都要回答五个以上形形色色的问题。为此,分公司在春运服务中强化主动服务,通过有效引导保证柜台关闭时间。加大自助值机引导分流旅客、为返乡旅客提供便民箱方便整理行李;动态增开柜台最大限度分流。经测算,分公司春运期间由于有效引导,基本达到20分钟内消化“麻花辫”队伍,一改以往“摩肩接踵”的排队规模。同时,在登机口增加特服人手,登机后半段主动寻找初次乘坐航班旅客。经统计,在没有增加人力情况下没有因为登机原因延误一班航班。

      机上惊心动魄救人,只为旅客平安。乘务员李皓忧心地说再也不想经历救人时刻了,不是因为害怕,而是揪心,他心中的春运不需要感天动地。然而现实版救人一再上演。1月22日,上海—台北CA633航班,一位旅客在用餐期间突然面色苍白,失去意识,李皓和小伙伴们立即取来氧气瓶为旅客供氧,并幸运地为旅客寻找到了医生,一路无微不至照顾,下机时清醒后的旅客因为感动迟迟不肯离开乘务组。而毕晓静带领的乘务员则经历更为纠结,马年第一班米兰—浦东CA968航班,一名25岁的男性旅客言语举止异常,并试图开箱柜和触动舱门,还出现咬舌、咬手腕等自伤行为,毕晓静和大家赶忙展开救治监控,绳索、口罩和毛巾齐上阵,8小时航班大家眼睛都不敢眨一下,最终旅客下机后被送至医院。琐碎的服务,也许和真正抢救还有距离,但只要旅客一路平安。

      不要吊针要坚持,只为团队合作。春运恰逢上海寒冬,感冒时常发生,现场监控施佳班组由于互相传染几乎全部“中招”。7人班组倒下5人,医生诊断吊盐水至少也要吊三天,急的现场监控经理何俊团团转,然而没有“集体罢工”,取而代之的是全员在岗,何俊感动了,他只记得大家一句话“虽然低烧不退,但仍然会坚持来上班”。他看到在自己轻轻掩上门的一刻,施佳和大家一人一包板蓝根服下,然后披上大棉袄,带好航班计划,就冲上了机坪……

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司上海分公司党群工作部

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