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东航工程技术公司虹桥机务人的春运

 2014-02-18 来源:民航资源网 作者:崔红 唐乐乐 郑智翔  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月18日消息:2014年春运,无数人都在期盼“飞”回家的怀抱,共享天伦。然而,因工作需要,每年总会有一批东航机务员工坚守岗位,默默付出。他们寄托着家人的希望,也怀抱着奋斗的理想。

    温暖坚守 团圆机坪

      1月30日,大年夜,正当人们沉浸在过年的喜悦之中时,受大雾影响,东航原本降落于浦东机场的20架航班备降虹桥机场,东航虹桥维修基地空客航线维修分部二车间负责的空客机型已有12架次备降,车间主任谈啸岗启动紧急预案,调集所有能抽出人员立马支援虹桥东区,由于桥位有限,当日飞机停靠桥位横跨整个虹桥机场,在人手全面铺开的情况下,车间内部做好了信息的沟通,及时引导备降飞机进出港、飞机故障的排查,并且顺利完成当日正常航后飞机的例行指令工作。而在225桥位,波音四车间也在有条不紊地接受备降的波音飞机,SAP小组密切关注航班动态,及时更新信息,工作量的大增,此时12点钟声敲响,电视里响起了李谷一那二十年不变的旋律“难忘今宵”,可大家仍然活跃在虹桥的各位桥位上,忙碌着,坚守着,没有怨言。当2014年马年的第一缕阳光照到大家脸上时,所有的疲惫都化为了乌有,用自己的实际行动默默地保障着春运的回家路。

    严谨规范 任劳任怨

      在东航工程技术公司虹桥维修基地的机库内,定检维修分部空客车间的机务维修人员正在对A300型号B2318进行A检任务,此项工作从2014年1月28日到2014年2月1日清晨,历时5天,2次通宵。B2318存在中央邮箱有漏油现象,打开空调舱的隔板,进入空调舱内进行排查,发现空调舱前部右侧隔框积聚了大量煤油,顺着隔框槽,排故人员判断很有可能是中央邮箱后部靠近机翼根部的地方有漏油现象,但是中央邮箱有隔热层,不拆除隔热层就不能明确发现中央邮箱到底哪里漏油,于是项目经理蔡凌决定在工作一天后,由班组长王结民组织陈建伟、郑智翔、朱一岷等人拆除隔热层,希望尽早发现故障源。因为空调舱是高温区,煤油渗漏到这个区域很可能发生火灾,而这个区域并没有灭火设施,一旦发生事故,后果不堪设想。想到这一点,大家不顾一天的劳累也希望尽早排除故障。兄弟们没有怨过一声,默默地按照程序手册完成维修任务。

    运转高效 保障有力

      2月2日晚上21点59分,东航虹桥维修基地生产支援分部接到航材保障紧急指令。由于B2205飞机在西安AOG,位于虹桥仓库的某航材需马上安排带MU522航班至西安,预计23点起飞,西安AOG排故急需。离起飞只有1个小时,时间紧迫!接到指令后,生产支援分部立即做好SAP需求,立马取出器材,由于该器材有5公斤重,还要经发平衡室处理,一切手续办完后,支援部的兄弟立刻携带航材和车队人员一起将实物送至飞机上,努力为西安排故节省时间。就在第二天2月3日上午,民航B-0856/418牵引车在东区4号桥因车辆转向电磁阀漏油,车辆无法行驶并造成车行道大面积漏油,若不及时清理,易造成过往车辆轮胎沾油打滑,从而导致地面不安全事件的发生,并且油污污染对机场地面整洁及周边环境也有很大的影响。东航虹桥维修基地飞机勤务分部AGS一车间副主任应士集同志接报后立即带领其他同志及时赴现场,对地面的油污进行了紧急清理,工作直至中午才结束,来往车辆的安全得到了保障。高效的运转、快速的响应,东航机务人用自己的行动为春运航班提供着强有力的保障。

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    (供稿:东方航空技术有限公司

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