据《海湾新闻》报道,根据亚太航空中心CAPA的研究,阿联酋航空之所以较欧洲航企拥有成本优势,原因主要在于远程航线运营模式,而不是因为政府补助。
近日,CAPA对阿联酋航空、国际航空集团以及维珍澳大利亚航空的单位运营成本进行研究之后表示:“尽管一些人认为阿联酋航空的成本优势源自较低的机场费用、免税,认为这是变相的政府补助,但他们忽略了阿联酋航空的‘远程运营’模式本身就能提高效率、控制成本。由于阿联酋航空运营航线的平均航程都超过了欧洲的航企,因此,其单位运营成本必然更低。”
CAPA研究发现,航空公司运营航线的平均航程越长,单位可用座位公里的成本越低。阿联酋航空运行全宽体机机队也是其运营成本低的原因。
西方的航企认为阿联酋航空获得了太多的政府支持,要求建立“公平的竞争环境”。CAPA表示:“在政府监管相关问题解决前,构建所谓的‘公平的竞争环境’无非就是想取消已经见效的新运营模式。任何政府在制定航空管理政策前都应该对新的运营模式进行深入研究。”
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