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珠直兴城机务春节不停歇 查微补漏力保生产

 2014-02-13 来源:民航资源网 作者:陈伟芝 黄东令  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月13日消息:新年的炮声还漂浮在上空,新年的喜悦还萦绕在人们心中,忙碌的身影已经在南航珠海直升机分公司(简称“珠直”)兴城基地机库里走动。马年春节期间,珠直兴城基地的飞行量比较少,这正是查微补漏、关闭处于观察状态的缺陷的好时机,在兴城基地出差的珠直机务人员抓紧时间开展各项检查维修工作,使飞机处于最优状态,为年后繁忙的生产任务做好保障。

      2月5日,兴城基地只有一班飞行任务,为执行任务的飞机做好航前、航后工作后,正好有时间好好检查其余两架飞机。基地机务负责人师俭超决定关闭关键的正在观察的缺陷,安排机务骨干完成了B-7308飞机主减输入封严更换和B-7320飞机液压组件油滤壳体更换。

      航后检查发现B-7308飞机主减输入法兰封严有轻微渗漏,未达到手册规定的标准;B-7320液压组件油滤也有轻微渗漏,未超过手册规定;可继续飞行观察其状态。但师俭超考虑到年后的飞行量会大大增加,到时可能腾不出时间和技术人员进行维修,如果状况恶化需进行更换,可能还会影响到生产,从而影响基地和公司的效益,需提前完成这两项工作。

      从早上就开始更换封严和油滤壳体工作,正值天气降温,虽在机库内工作仍可感受外面阵阵寒流,工作时手指基本上都是冰凉的。工作条件虽然有限,但是机务人员仍是一步一步按照手册进行,封严的拆装要求较高,各配合面的精度要求非常精确,需要反复查看。一个上午过去了,工作只能推进一半。吃过中午饭,为了不影响隔天的飞行任务,机务人员没有停下来休息,而是第一时间进场继续奋战。直到下午六点多,天已经黑了,机务人员终于完成这两项工作。

      与飞行安全有关的问题是不容商量的,必须严格要求的,不能因工作环境和时间等因素而降低要求。把一架状态最好的飞机交给飞行员,让飞行放心,让乘客安心是机务永恒不变的职责。

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司

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