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武汉机场春运地服保障“一马当先”

 2014-02-17 来源:民航资源网 作者:章春敏  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月17日消息:2014年的农历新春在飞机昂首轰鸣中拉开了武汉机场的“丰年”大幕。从春运伊始,武汉机场的起降架次增量、日高峰小时保障架次增量、旅客进出港吞吐量以及备降延误航班单位小时的地面保障增量均刷新历史记录,同时也远高于民航业的平均增幅。

      作为武汉机场航空主业中涉及地面服务保障工作的重点--地服公司的春运保障一马当先,亮点纷呈。欣欣向荣的市场发展趋势带来的不仅是武汉机场对行业发展蓝图的期许,也是武汉机场地服公司对自己身肩职责的压力。“量变带来的就是质变”,如何成为武汉机场主业发展的奠基石,春运是地服公司面临的保障实力“高考”。

    未雨筹谋,管理核心凸现“预”

      古人说“凡事预则立,不预则废”,这句名言用来概括武汉机场地服公司持续突破航班保障能力瓶颈再合适不过了。2013年三季度,地服公司从航班的冬春换季准备开始,多方位了解各航空公司飞行计划,并进行周比对、月分析。由此,了解到航空公司会在11、12月份进行休整备战春运,且部分航空公司春运增幅将达20%以上。对此,地服公司是围绕春运未动、粮草先行的部署,首先深入分析自身保障能力,以春运预测航班量为目标,通过内部运行管理挖潜,外部预先增加人力,加快设备采购进程,在第四季度全面展开地服公司员工培训、设备维护保养工作,同时各部门结合业务特点,围绕“从严管理、按章操作,提高运行品质”展开部门级的综合管理整顿。

      截至目前,春运保障工作已接近尾声,地服公司虽然在新员工比例刷新历史记录的情况下,却没有发生一起三类以上的安全服务差错,应该说这不仅是全体员工努力的成果,更是管理的硕果。

    率先垂范,领导身体力行“全天侯”

      “火车跑得快,全靠车头带”,为加强现场监管力度,强化突发事件的应急响应效能,地服公司要求从领导班子到三级管理人员直至分队级要落实“白+黑;2+5==8小时”的管理效果。公司值班除原有的双岗加强至四岗,要求每天必须有一名公司层领导留守,周值班备份;部门每天必须有一名三级管理人员值守;分队级则每天必须工作至航班结束。这样的排班制度,不仅大大加强了现场的处突效能,而且员工也深受感染,在地服公司晚上九点后的岗位考勤检查工作中,不仅没有发现一起员工早退现象,而且因为航班不确定的可能性,在岗员工总量还往往高于排班计划。

      元旦小长假后,地服公司停止一切休假审批,要求确保春运人员全勤、设备全上。元月中旬,站坪部一名员工因父亲病重在家人电报再三催促下才向单位请假,虽然公司特批了,但该名员工回家后却没有见到自己父亲的最后一面。我们在内疚的同时,也感动于员工的自我奉献精神。“牺牲小家,成全大家”,这句话是地服公司全体员工在春运中的真实写照。

    抓住重点,预案准备突出“细”

      在服务中,武汉机场强调“精心、精细、精准、精致”的服务要求,而“大道相通”,“四精”的标准放在管理中同样适用。应对春运,地服公司精心谋划,结合业务特点和环境要求细致分析,力求管理到位,不仅要满足航空公司和旅客要求,更要通过现场保障品质的优势来彰显“乐易行”的品牌内涵。

      从2013年年末开始,地服公司结合民航局81、83、88号文,对流程进行全面梳理,重新评估运行风险的关键节点,升级各项预案。其中,围绕“三前、三足”的工作目标(预案在前、信息沟通在前、领导指挥在前;备勤人员充足、特种车辆上足、宾馆数量充足),两度修订春运保障工作方案,两度召开春运工作部署会议。细致的工作作风也为后期春运工作有序、顺畅的开展奠定了牢固的基础。

    统筹一般,具体操作重在“实”

      “万事俱备,只欠东风”,对于地服公司而言,东风是“执行力”,而人则是执行力的决定因素。如何保证规定动作不走样,自选动作有特色,地服公司围绕员工“在岗、在位、在状态”进行深入监察。春运开始前,地服公司就要求从公司领导到部门值班领导,拿着公司人力资源部提供的各部门排班和备勤名单展开抽查问责,要求一级对一级负责。同样,元月份是地服公司应急响应启动频率刷新的月份,公司层组织了两次“无脚本”的应急演练。当月,国航因火警、胜安航因飞机故障紧急降落时,在集团应急救援号角吹响的时候,地服公司是冲在最前沿的方阵。当大家事后总结回顾的时候不无感慨,时常操练就是熟练的不二法则。

    沉着应战,“五考”见真绩

      2014年元月的头尾虽然有着元旦和春节的簇拥,但对于地服而言无异于七月的高考。在这个月,历经了两次集团层面的应急响应、一次大面积航延橙色预警;穿越过因大雾机场关闭后的保障高峰;也在武汉飞舞的第一场冰雪中送走了几十架银鹰,其中还包括基地公司的不能承受之重;同样,地服公司以主人的姿态友好接待了长沙、郑州、南京、重庆等机场因各种原因来武汉备降的41班6000多名借道的旅客,没有发生大规模的旅客群体性事件;当行李系统因繁忙而闹情绪的时候,是地服公司管理人员在现场挥汗如雨进行保障疏通,并且没有发生因行李系统原因而导致的航班延误。林林总总,面对春运期间的应急预案处置、冬季运行要求、大面积航延、大规模备降以及行李系统故障的各项保障工作,地服公司首先在安全上守住了底线、远离了红线,在服务上,尤其是在备降航班保障过程中体现的服务素养更是受到航空公司表扬。从客户的角度来说,我们的高考交出了一份满意的答卷。

      春运即将结束,但工作每天都是一个新的起点,借用“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”来作为武汉机场地服公司对未来品质化发展的注解,大家珍惜每一分取得的成绩,珍惜每一名员工的努力,更珍惜每一分发展的机遇。新年伊始,武汉机场将以“不待扬鞭自奋蹄”的饱满热情追逐更高更远的目标。

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