图:2013年7月6日,韩亚航空波音777在旧金山发生空难。 摄影:路透社
据路透社报道,韩亚航空公司正在改变其飞行员安全培训、鼓励机组增进沟通,以转变安全文化。
在关于2013年7月6日韩亚航空旧金山空难的听证会上,一名飞行员表示他认为自己没有权力放弃低速降落,因为这需要“更高级别”的飞行员来作出决定。
2月10日,韩亚航空首席执行官Kim Soo-cheon称:“韩国的确推崇父权文化,许多飞行员严格按照上级的指令工作、飞行。”Kim指出,自2013年9月,韩亚航空已经加强了驾驶员的培训,发起了飞行员业余聚会活动,鼓励所有机组人员在工作时抛开等级差异,进行更多的有效沟通。
韩亚航空分管安全副总Yamamura Akiyoshi表示,韩亚航空也在加大自愿报告系统的推行力度,鼓励员工报告安全信息且不用担心被惩罚。
在12月的听证会上还暴露出一个问题,飞行员过度依赖自动驾驶技术,一名事故飞行员称他在手动驾驶时会感到紧张。
据悉,美国国家运输安全委员会NTSB对于空难的调查仍在进行中。
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