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华北空管严阵以待 积极应对今春首场降雪

 2014-02-08 来源:民航资源网 作者:申红喜 刘培 白冰 王磊 刘刚 冯涵  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月8日消息:2月7日凌晨5点50分,首都机场迎来今春首场降雪天气。华北空管局在新春假期过后的第一个工作日立刻投入到冰雪天气的保障工作中,“蓝天护航者”再次吹响集结号,多管齐下、组织协调,确保了广大民航旅客的安全出行。根据统计,截止到7日中午11点30分,华北空管局共保障出港航班235架次,进港205架次,受降雪影响延误144架次。航空公司正按照CDM系统时间组织旅客登机,运行平稳有序。

      3点30分,华北空管局气象中心提前两个半小时发布降雪预警。5点30分启动运管委协调机制,6点启动非常态运行协调工作机制,并启动CDM协调非常态机制设置除冰模式,联合航空公司掌握复杂天气下航班进出港运行情况,各设备保障和综合保障单位迅速开展设备巡检和清雪工作,局长文学正、副局长慕阳、副局长邓敏、副局长麻金海等领导分赴空管一线岗位指挥工作。

      随着降雪量增加,机场除冰架次从凌晨6点-7点的一小时33架次,增加到7点-8点的一小时55架次。7点40分管制员根据天气变化,将CDM小时出港架次设置为55架次,9点20分01号跑道因除雪暂时关闭,半小时后重新开放,管制员综合冰雪天气演变趋势、流量控制、机场除冰能力等多方面因素,将10点30分-11点30分的航班放行架次设定为一小时40架次。据终端管制人员介绍,慢车除冰雪需要15分钟,关车除冰雪需要20分钟,对此,塔台管制员通过采取与机场相关部门随时协调充分利用除冰资源保证本场飞机都能正点起飞,避免延误,同时严格按照CDM计算出的航班TSAT时间(目标预计推出开车时间)监控航班放行,提醒航空公司按照TSAT时间上客,此外,由于道面湿滑,为减少航空器穿越跑道架次,进近管制员通过指挥航空器就近落地,为塔台以及机组创造便利,并做好接收返航备降航空器的准备工作。

      笔者在当日十点民航局召开的视频协调会了解到,民航局副局长夏兴华亲临首都机场运行指挥现场,对驻场各单位春节上班第一天坚守岗位的一线员工表示节日的问候,对各单位在新春第一场降雪保障工作中各司其职、严格组织、严明管理的有序工作表示肯定,并提出四点要求。一是要密切关注雪情发展,及时调整安排人力、物力保障运行;二是要坚持安全第一的原则,严格执行各项规章制度;三是在努力工作的基础上,提高运行的效率;四是要做好服务工作,提升服务水平,采取一切有效措施和应急方案,将航班保障工作提升到一个新的水平。

      截止到发稿时间,华北空管局还在持续关注天气变化发展,连续发布降雪预报。根据气象专家分析,预计7日下午14点左右,首都机场的降雪量将逐步减弱,同时,随着8日一股弱冷空气的到来,整个降雪过程将彻底结束。

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    (供稿:中国民用航空华北地区空中交通管理局

    延伸阅读: 华北空管局夏兴华
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