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深航春运保障:为了我们的承诺

 2014-02-08 来源:民航资源网 作者:罗佳 吴琳  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年2月8日消息:马年伊始,众多旅客或走亲访友、或远行旅游,各个机场春运一片繁忙。为了保障航班的顺利运行,在深航维修工程部的统一部署下,南宁维修分部在春运开始前就成立了春运保障小组,并制定了AOG保障预案,春运期间骨干成员全天候在一线执勤,做好随时应对本场或周边机场突发故障准备。

      2014年2月1日,大年初二,昆明航空湿租深航的B-2669飞机在长沙“趴”下了,空调组件双组件跳开,飞机无法增压,必须排除故障才能继续执行航班。中午11:50,南宁维修分部接到了深圳MCC的电话,才得知了这一消息。南宁维修分部立即启动AOG应急保障程序,由AOG保障小组组长刘钧带领值班组领班放行人员吴琳、技术主控卢增陶、骨干机械员覃流彬组成了4人排故小组,在半小时内准备好了工具设备和手册资料,搭乘12:30的航班飞赴长沙。

      春运期间的每一分钟都非常宝贵,对于公司,时间意味着效益;对于旅客,时间意味着早一点与家人团聚,早一点抵达目的地。航班一落地,AOG小组成员第一个冲下飞机直奔B-2669的停机位,迅速投入到工作中。

      AOG小组的成员们熟练的开始测试温度控制计算机CTC检查故障信息,运作左右空调组件进行故障验证,发现右组件再次跳开,管道温度24度,左组件虽未跳开,但管道温度28度,远远超出正常值,性能严重降低。根据经验、故障现象以及测试结果,AOG小组认为是由于空调组件性能降低、温度超高导致组件跳开,于是决定打开空调设备舱,拆除翼身整流罩进一步检查。在随后的检查中,发现了左右空调组件热交换器内布满落叶、鸟类羽毛、昆虫尸体等异物,导致了热交换效率降低进而影响了整个空调组件,于是AOG小组立即着手准备清洗热交换器的工作。在长沙机场机务人员的配合下,经过一个多小时的清洗,热交换器工作效率得到了极大改进,左右组件的管道温度均降到了10度以下,可以满足飞机空调和增压需求。

     

      图:维修工作现场

     

      同时,AOG小组的成员们仍在噪音极大的空调舱内进行检查,又发现另外两个空调组件的水分离器水袋严重堵塞。此时,若更换新水袋还需要等待几个小时航材才能调配到位,加剧航班延误,看到忙得焦头烂额的地服工作人员,想到心急如焚的旅客们,AOG小组的成员们决定徒手清洗水袋。大家挽起袖子、脱掉手套,在乌黑的脏水里,用了近一个小时,才把布满灰尘的水袋清洗到可用状态,虽然不能和新件媲美,但足可以保证空调组件正常运转。完成恢复工作后,对空调组件进行了将近一个小时的满负载测试,性能良好,未再跳开。在经历了3个多小时的紧张排故工作后,飞机终于可以重返蓝天,此次AOG排故也顺利完成。

      看着B-2669飞机载满归心似箭的旅客顺利起飞,想着他们终于能和家人团聚,机务人倍感欣慰。保障飞机的安全可靠,是机务人永久的责任,也是他们对旅客和公司的承诺。在紧张忙碌的春运保障中,深航全体机务人员,必将全力以赴,不负重托、不辜旅客所信,用行动兑现安全承诺!

     

      图:维修工作现场

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    (供稿:深圳航空有限责任公司维修工程部

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