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春运素描:机务背影勾勒安全春运

 2014-02-08 来源:民航资源网 作者:周经超  [投稿排行榜]

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      19:30PM

      一袭橙灰色着装的机务工作者刚刚走下班车,依次过了安检,从一群群到达的旅客身边经过,往航线准备室走去。国内到达厅里满是带着大包小包的旅客,纷扰的人群中,机务工作者们逆流而行,从旅客身边经过,仿似两个世界的人。旅客们或许不知道从他们身边经过的是谁,或许不知道他们是干什么的,或许他们统一的着装会让旅客回头多看一眼,这群飞机安全飞行的守护者,就这样从旅客身边经过,留在旅客脑海里的只是一个个橙灰色的背影,陌生而又熟悉。

      19:50PM

      正是交接班的时候,海航技术机务工作者们在更衣室放下自己的背包,跨上刚借出来的工具包,走进航线准备室。在值班席的值班人员看着准备室的一个个人,盯着飞机航班信息,心里盘算着怎么安排人去接班。稍作嘱咐,他们便已提上工具包,或是坐车或是步行,踏上了接班的路,开始了这一个晚上艰苦的工作。春运时节,飞机的起落架次比平时多了很多,但机务工作者的数量却是一分不多。为了保障这么多航班,机坪上看到的满是他们奔走的身影。“XXX,16#号位等会有架320要落,你们赶紧去接一下!”“我们这边飞机闪灯了,XXX你们先去接吧,我们再送那架!”。机务们知道春运很苦,但他们谁也不叫苦叫累,他们只是默默在机坪上留下他们忙碌的背影。

      20:50PM

      刚刚开完班前会,准备室里车间主管与各个组长和技术组的成员在商量着那下发的长长的工作单该如何完成,工作该如何分配到各个组里,排故工作该如何操作,每个工作有哪些风险点,每个人都在表述着自己的看法。为了能把工作做好,大家甚至需要进行激烈的讨论。工作讨论完毕,各个小组便各自安排人去准备工作,去接航后,去准备工具。不论是看着电脑打印工卡查询航材的人员,还是查看以往工作经验借用工具的人员,他们都那么忙,没有时间跟对方聊新年/聊祝福。当他们准备完毕踏出值班室的那一刻,留给同事的是那坚毅刚强信心满满的背影。

      02:30AM

      过站即将结束,一小部分人在忙着剩下的几个过站,大部分人在干着航后工作。春运时的航后飞机落得晚却又出港早,机务工作者们在带班经理以及各个小组组长的安排下,有条不紊地进行着航后的工作。此刻,候机楼里张灯结彩,到达的旅客一个个衣着光鲜,洋溢着新年的气息,然而机坪上,此刻正专注而繁忙,值班车正四处运送着人员与航材,机下人员打着手电对着工卡一步步检查着飞机的外表,机上人员在驾驶舱一个个拨动开关进行着航后测试。

      05:00AM

      外面仍是一片漆黑,最早的航前却已经开始,航前人员借好航前勤务工具,乘坐值班车到达其负责的机坪,在组长的安排下,一行人就地散开,按照飞机出港顺序,进行着航前勤务工作。放行人员也开始绕机、启动、放行,漆黑的机坪上,伴随着轰鸣声与APU排气口排出的热气,一架架飞机被启动,犹如一盏盏明灯被点燃,照亮了整个机坪。这时太阳尚未出来,机坪上正是最冷的时候,机务工作者们口中呼出的气息仿似要冻结一般,但他们无人言苦,无人喊累,他们继续在机坪上工作着,只为及时把这几十架的航前工作及时完成。

      06:45AM

      第一架要出港的飞机已经关舱撤轮挡反光锥,机务人员戴上耳机与机组通话,二发启动,一发启动,拔出耳机撤除前轮挡。随着机务人员允许滑出的手势,飞机慢慢开始滑出,他们挥动着他们的手,跟每一个旅客一一告别。这是他们对旅客的旅途顺利的祝福,也是他们对旅客们表示他们所维护的飞机的安全保证。在接下来的时间里,飞机陆陆续续以这种方式出港,一架又一架的飞机护送着旅客安全回家,在这个节日,一家人无论多远,都会相聚在一起,然而保障飞机第二天能够顺利出港,让千家万户能够团聚,是机务工作者的职责。他们在航后,用机坪上的一个个背影建设一条条空中通途给旅客们。

      一座小小的海岛迎接着全国的旅客,一个小小的机场吐纳着无数人流,一架架飞机在机务人员的维护下翱翔蓝天。机务工作者们在这个团圆的日子里依然坚守一线,保障航班正常运行。谁不想在电视机前陪家人看春节晚会,谁不想在饭桌前跟父母儿女举杯庆团圆,机务工作者们却放弃了这一切。为了保障春运,为了万千旅客,他们日日夜夜忙碌在机坪,听着飞机的轰鸣声,想念着家里的亲人,认真负责地保证着每一架飞机的运行。我们可敬可爱的机务工作者,他们留给家人,留个旅客的是他们的背影,他们用他们的背影构筑安全春运的伟大蓝图!

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    (供稿:海航航空技术有限公司

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