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国航西南一名主任乘务长的春运航后日志

 2014-02-07 来源:民航资源网 作者:夏雪  [投稿排行榜]

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      2月4日,立春。我带组执行由成都飞往台北桃园机场的国航CA417航班。飞机起飞后,我和我的组员们按照正常的服务程序有条不紊地热情地为旅客提供着细致周到的服务,如果一切顺利的话,还有1小时20分钟左右飞机就将在台北桃园机场降落了。可就在这时,后舱乘务员曾菁通过内话向我报告说坐在客舱最后一排B座的旅客肚子疼痛难忍,已经出现了呼吸急促的现象。接到报告后,我火速赶到后客舱,只见坐在40排B座的一位三十岁左右女性乘客,用手捂着自己的右下腹,脸色惨白、额头上颗颗汗珠已经流到了脸颊。我忙上前询问她是否有同行的家属或朋友?她艰难地摇着头说只有坐在她身旁的三岁儿子陪同。紧接着我又问她之前有没有什么病史?她又摇了摇头。跟她交流的时候,我明显感觉她说话断断续续,非常虚弱,看起来身体状况非常不好。我马上指示广播员进行客舱广播,希望可以寻求到旅客中有医务人员能够帮助,另一方面我立即前往驾驶舱将情况向机长王康宁作了报告。

      碰巧飞机上正好有两位四川大学华西医学院的医生,简短地向两位医生介绍了情况后,我马上带着医生来到生病的乘客身边。医生询问了病人一些情况后告诉我说,通过病人叙述以及表现的症状和疼痛位置,阑尾炎、腹膜炎、宫外孕这些情况都有可能,如果不能得到及时救治,很可能会出现穿孔或大出血。见旅客疼痛难忍,乘务员童星还专门拿来了氧气瓶,希望吸着氧气可以帮助她缓解下疼痛,在征得两位医生的同意后,生病旅客开始吸氧。

      机长王康宁非常关心患病乘客,通过内话找到正在客舱里忙碌的我了解患病旅客的情况,我将医生的话转告了机长。听了我的报告后,机长果断地对我说,尽管飞机还有1小时到台北,但为了尽最大可能给生病乘客争取时间得到救治,他决定选择最近的厦门高琦机场降落,飞机将在20分钟后着陆,并已通知了地面医务人员做好了相应的准备。

      得到机长指示后,我立即将情况向组员们进行了通报并分配了各自的工作,组员们也开始各就各位地忙碌起来:有的编辑广播词向旅客通报情况,有的在客舱给旅客作进一步的解释,有的进行下降前的客舱安全检查,有的固定好生病乘客的氧气瓶和确认她孩子的安全,还有的帮助旅客整理好随身行李......。

      在有条不紊地做好着陆前的一切工作之后,飞机平安地在厦门高琦机场降落,生病乘客也被地面医护人员及时地平安地接下了飞机......。

      由于是国际地区航班,需要有关的联检单位检查后航班才能重新放行。在地面等待的近两个小时里,我和组员们没有因为刚才的一番忙碌工作而停下来休息,又在客舱里忙碌了起来:空警谢伟和区域乘务长车宇组织对客舱的清舱;宋雨麗和吴双双监控好舱门的滑梯;曾菁记录整理病患信息及相关材料;林小彧始终保持和驾驶舱的联系并及时地向旅客通报信息;童星忙着在客舱为旅客送水......所有的程序一个不差地完美实施。

      尽管最后航班在成都落地已经是第二天凌晨3点半了,大家的身体都已经是疲惫不堪,但回忆起把患病旅客平安送下飞机、其他旅客对机组“尊重生命,旅客为先”优质服务的赞许,大家的心里还是感到暖暖的。当然作为航班主任乘务长的我更是心中充满了感激之情,感谢2月4日乘坐国航CA417/418的乘客,是你们的积极支持和充分理解,让我和我的组员能圆满完成好航班任务!感谢国航西南王康宁机长对乘务组的充分信任并采取的果断决策,给患病乘客争取了宝贵的抢救时间!感谢我的组员们用爱心向旅客诠释了国航的“四心”服务理念!正是有了你们的同心协力,让发生在春运里的紧急备降可以处理得这么完美,感谢有您!

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司客舱服务部

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