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深航春运保障:记B-5401飞机应急换发攻坚战

 2014-01-27 来源:民航资源网 作者:罗佳 隋寅翔  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年1月27日消息:1月23日(春节前七天),春运如火。深航维修工程部果断决策、迅速出击,顺利完成B-5401飞机左发应急更换,为春运再添一份含金量十足的安全保证和运力保障。

      1月22日下午,B-5401飞机A12检,深航大修分部在完成秋冬换季工作后,持续将重点区域、重要系统的检查工作列为每次A检的重中之重,在进行“发动机防空停”检查时,工作者敏锐地发现左发风扇机匣B1法兰边98、99孔断裂。损伤已严重超出手册标准,不能执行航班。确认损伤信息后,深航维修工程部迅速启动“春运保障AOG应急机制”,各单位协调一致,经过和厂家沟通,最终决定更换损伤发动机,大修分部组织落实。接到任务的大修分部立即启动“春运期间应急换发机制”,定检二中队灵活调配,迅速集结换发AOG小组,“空投”至90号位,打响了这场“抢修用我用我必胜”的攻坚战。

      换发小组以CFM56-7B换发SOP为指导,多位党员同志在关键岗位上以身作则、冲锋在前,带动大伙各司其职、团结协作,通过双管齐下(串件、拆装)、轮流休息等优化安排,克服了串件多、突发故障等重重困难,准确、高效地于23日晚,提前一天完成了此次应急抢修任务,这也是维修工程部换发工作的最快记录!

      工作完成后,换发小组结合春运保障、换发经验分享等主题召开了专项总结会。小组在总结本次换发工作,实现了“快、准、故障少”等多个特点,寻找原因:首先是“发现的早”,A检中队对于“防空停”检查工作极其重视,将此项工作在流程上调整在A检先执行的项目,一发现损伤,立刻处理;第二是“协调一致,组织有序”;在之前制定“春运应急换发机制”时,大修分部就制定了多套方案,每套方案中细则、人员、程序一应俱全,23日决定换发后,大修分部立刻选取最合适的方案,落地执行;第三,本次换发的创下深航换发最“快”记录,这与SOP的现场指导密不可分,在“CFM56-7B发动机更换标准作业流程(SOP)”的规范指引下,生产现场管理有序,人员职责明确,工作者明确自身角色后,各项工作有条不紊,紧张有序;第四点,维修工程部的指导和各系统的配合,在航材系统、EMC的控制下,本次更换的发动机部件齐全,减少备发恢复的工作量。

      24日上午10时,B-5401飞机满载着归心似箭的旅客,安全起航,飞往首都北京,大修分部交上一份满意的答卷!春运正酣,大修分部在维修工程部的指导下,落地“航空安全大整顿”各项措施,保安全、助春运,为公司夺取2014春运胜利大旗贡献力量!

     

      图:B-5401左发抢修现场

     

      图:B-5401重新安全起航

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    (供稿:深圳航空有限责任公司维修工程部

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