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春运背后的故事:千万颗心,温暖旅客回家路

 2014-01-27 来源:民航资源网 作者:刘诚  [投稿排行榜]

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      民航资源网2014年1月27日消息:2014年1月17日18:00搭乘了数百名旅客的CA4248航班飞机缓缓降落在成都双流国际机场407停机位,此刻机下5°的气温伴随着一阵阵刺骨的寒风,国航成都维修基地航线部的三名机务工作者正在对这架落地飞机进行常规工作摆放飞机轮挡、绕机检查并摆放锥形警示桶。而几米上空机舱气温20余度,机上广播中反复播放着“春节序曲”的音乐,浓浓的充满年味的气息映衬着“春运”这个一年中最忙碌的交通大会战已拉开了帷幕,这架由国航成都维修基地执管的飞机执行的正是春运期间的“客加班”航班任务,地点则是由浙江温州到成都双流,1700多公里的路程,机上100余名旅客的心因为春节、因为回家,而显得并不遥远。

    故事一:“塔台,请求移机”

    “塔台、塔台B-62XX在407已做好准备,请求移机”

      对讲机这头,说着上述这话的是生产支援部驾驶飞机拖车的操作员骆方东,一名一线的普通机务工作者,他年纪三十出头,带着一副眼镜,数年如一日的驾驶拖车已练就了一手娴熟的技能,“B-62XX,准许移机”接到对讲机那头塔台管理员的指令,骆方东操纵着手中的方向盘平稳地移动着飞机,数百顿重的飞机在他的手中变得服服帖帖,傍晚暮色中骆方东驾驶拖车的身影显得坚实而稳健,翻开放置在驾驶板上的驾驶记录本,发现从上午08:40通行第一架飞机到指定机位已是他今天拖行的第10架飞机,伴随着B-62XX移至规定机位,骆方东又驾驶着他的拖车赶赴下个任务点,随着拖车驶过卷起的阵阵尘烟,我似乎体会到了拖车机务者们不为人知的艰辛,他们很少有聚光灯下的关注,工作都是独来独往,极少会有人知道他们的工作状况,但他们却以沉稳的拖行飞机,为春运航班的准点默默地耕耘与坚守。

    故事二:“这都早已习惯”

    面对双手沾满的滑油,忍受着刺鼻的油味,他却微笑着说“这都早已习惯”

      上述这个场景,微笑的说着“这都早已习惯”的这个机务工作者名叫代庆医,他是航线部定检车间一线一名普通的机械员,因为名字中带有“医”字该车间的同事们都亲切的称呼他为“医生”。寸头、头上些许的花白头发这是给我最初的印象,此时他正蹲在发动机下坐着春运期间某架飞机发动机的勤务工作——“检查并更换滑油系统前后收油池油滤及封圈”。他先用棘轮将滤杯拧松然后用手将收油池滤杯取出,由于是航后的飞机,灼人的滑油从收油池部件中流出,顺着他的手滴入进下方的集油盘(用于收集各种油液的铁盘)中。双手沾满的滑油令早已粗糙的手掌更显沧桑,些许花白的头发尽显岁月在他身上留下清晰的足印,“代师傅,从事机务工作辛苦吗?累吗?”面对此时的场景我不由的向他问道,他听了笑了笑说道:“这些我都早已习惯了,这些工作你不做总会有人做吧,飞机滑油虽然刺鼻难闻,可闻了几十年了,都闻习惯了…”朴实、乐观的话语为我们展示出的是一线普通的老机务工作者优良的工作作风,“春风化雨,润物无声”众多如同代庆医一样的一线老机务工作者用他们数十年的坚守,给我们传递出可敬的力量!而历经了无数个春运工作的他们,却早已把春运看的很淡,平时飞机我是如何按照工作手册维护的,面对工作量更大的春运我也怎么做。

      无论是骆方东还是代庆医他们都是基层中最最普通的机务工作者,在成都维修基地一线的工作现场中还有很多向他们一样在繁忙的春运期间依然坚守工作岗位时刻守护飞机安全的人。而这些最普通的机务工作者们用他们严谨的责任心,呵护着飞机每一架次的起飞、降落。

      这就是春运期间,成都维修基地一线机务工作者保障春运众多工作当中的一个个及其普通的缩影,从1月16日开始在长达40天的春运大会战中每天都有这样的故事在发生。

      春运是一场中国规模最大、最充满思家情节的人口大迁徙,春节是中国盛大而温暖的节日。在这场向着家的方向迁徙的旅途中,千千万万个他们——来自一线的机务工作者们将通往旅客回家的路点亮,千千万万个他们,让落寞的路途充满幸福。

      请在归家之路上的旅客放心,请在归家之路上的旅客安心,因为在你的身后有千千万万颗心,时刻尽责温暖起你回家的路。

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司成都分公司

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