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驻外手记之:机场内的“ 眼睛”

 2014-01-14 来源:民航资源网 作者:张丽艳  [投稿排行榜]
2014-01-14 12:10:57

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      初到荷兰工作时,飞机落地,已在荷兰工作多年的同事在机舱门口迎接我。通常要在国内,男士就会很自然的接过女士手中的行李,或者帮忙推着行李车。但这位同事很认真地对我说“很抱歉,我不能帮你提行李,在机场控制区内,佩戴工作牌的工作人员是不能接触旅客行李的”。我本来就怕麻烦别人,所以当时一笑了之,没觉得什么。

      后来有一次开会,大家讨论怎样保障国内出差人员会议行程时,又有同事非常郑重地在会议上说“各位同事,这里不同国内,当迎接国内人员到达的时候,建议大家一定要先和被接的人员说明我们工作人员是不能在机场控制区内帮忙提拿和接触行李的,以免造成误解,被认为是接待不周。等出去到达厅以后就没所谓了,要不然万一被取消了外场牌,那就麻烦大了”。——啊?这和国内太不一样了:在国内接待领导的时候,当然要抢着提行李了,要是自己袖手旁观,看领导自己扛行李,那简直是不想混了;而且在国内,帮助老弱、行动不便等特殊旅客提拿行李,不是都被认为是“最美员工”的表现吗;尤其是头等舱旅客,感觉很多时候都是女工作人员提着行李,VIP们跟在后面两手轻松的进出机场。这些难道在荷兰的机场内都是不允许的?

      原来在机场控制区,佩戴工作牌的工作人员如果接触旅客行李,帮助旅客提拿物品,很可能会发生一些舞弊行为,如传递不被许可的物品,涉嫌通过旅客带出违禁品等。尤其是在国际中转区域,人员混杂,在这些地方工作的机场安检、海关、航空公司人员、行李运输和清洁人员等,都有大量机会在免税购物区、机场到达口、货物行李提取等区域活动,如果不加以自律和他律,产生舞弊、夹带和违法的情况就可能比较大。荷兰史基浦机场内就发生过多名在机场行李部门任职的内部工作人员走私毒品的被捕事件。工作人员如果佩戴了工作牌,就要非常小心自己的行为举止,不仅是因为工作人员必须要有自律和规范,更因为——机场内有大量摄像头和便衣!

      平时在荷兰的机场内,除了可以看到很多荷枪实弹的制服警察来回走动巡视外,几乎每个角落里都有“潜伏”的便衣警察,他们打扮成普通旅客的样子,分布在出发厅和候机楼内,尤其关注退税区域和免税购物区、旅客行李提取处、到达厅等地方。他们会不动声色的观察过往的工作人员和旅客,根据平时积累的丰富经验来搜索表情和行为举止,只要稍有异常,他们便会马上挺身而出。不少初到荷兰茫茫然左顾右盼的旅客应该都有类似被这样的“便衣”请到到达厅旁的小房间里问话的经历,佩戴工作牌的工作人员的举止行为也可能会被盯上。机场内还分布着相当多的摄像头,不经意间一举一动都已在监控之中。

      在机场里,很多中国旅客急于办理退税,却找不到办理柜台,常央求工作人员带着他们一起去,工作人员指明方向后,都会很委婉的说:“实在抱歉,工作人员不能随意出现在退税办理区域”。不少旅客不能理解,认为是工作人员态度不好,故意推诿嫌麻烦。其实完全不是这样,工作人员在取得外场证件的时候,要有关于特殊区域规定的严格考试,必需要明确哪些事情可以做,哪些不能做,即便是“做好事”,也不可以。在荷兰,“政审”非常严格,要有在荷兰5年以上的居留,并且不能有任何不良记录,办理出入机场的通行证件后,和国内目前的操作方式一样,每隔一段时间,都要重新做一次审查,尤其是对其他国家人员严格限制了外场牌的发放量,仅仅限于必须在机场内工作的人员才能取得,一些荷兰本土以外的航空公司在一起开会时,常会相互打听有没有办法可以取得足够的机场工作证件名额。工作人员出入限制区域,要依靠眼睛的虹膜检测才能过关。一旦有了不良记录,就不可能在机场内工作。曾有一名航空公司的地面工作人员利用工作之便购买免税烟酒等物品,带出机场外出售牟利,被机场当局发现后,就无法再继续机场内的工作了。

      荷兰机场内的监控设备和“便衣”,一方面是为了防范各种危险因素,确保旅客安全,另一方面的职能是防止“内鬼”,避免出现工作人员利用职务之便违规。其实国内的机场也应当如此,内部工作人员在工作中出入机场内各区域有一定的便捷条件,也能到达普通旅客不能随意进出的地方,还比较方便“捎买带”,虽然工作人员随手帮旅客或朋友拎包拿行李看起来是小事,但要想避免“瓜田李下”,就必须自律,同时还应有第三方约束,要时刻想着周围有眼睛盯着,正已才能正人。

      PS:去年11月荷兰首相访华,我看到以往的同事发了一条微信:在凌晨四点多的机场,荷兰首相自己提着行李下飞机,登机口只有一名警察和一名VIP中心服务人员接机,首相在6度的清冷早晨自己默默离开机场。

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    (供稿:南航海南分公司财务部

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