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国航重庆实现2013安全年 运送旅客561.87万

 2014-01-02 15:22:26 来源:民航资源网 作者:通讯员龚志平、周军  [投稿排行榜]

      民航资源网2014年1月2日消息:2013年12月31日的深夜寒意袭人,而在北京、广州和重庆的机组人员却感受到了浓浓暖意。当晚,国航重庆分公司领导分赴三地,给执行航班任务的跨年机组人员带去了组织的关爱和节日的慰问祝福,这也标志着重庆分公司圆满实现2013年航空安全年,创造了持续安全飞行的新纪录。

      2013年,分公司积极践行“持续安全”理念,认真贯彻落实各级安全管理工作要求,扎实推进实施风险管理,深入开展安全大检查,强化安全过程管理,持续提升安全管理水平,圆满完成全年安全生产任务。据统计,分公司共安全飞行108769小时,起落4.587万架次,运送旅客561.87万人,运输总周转量77156万吨公里。

     

      图2:分公司总经理陈洪在寒意袭人的机坪上迎接机组归来。摄影:齐卫东

     

      一是强化安全监督检查,排查治理安全隐患。分公司持续开展日常生产运行的安全监察,突出对关键环节的监督,组织航前准备质量、站坪现场作业、换季安全保障等常态化安全检查,针对问题进行跟踪整改。分公司加强组织领导,在安全大检查四个工作阶段,针对不同生产领域,成立六个安全检查工作小组,全面深入排查治理安全生产隐患,堵塞安全监管漏洞,确保安全大检查工作取得实效。此外,分公司四季度开展重特大事故防控专项行动,进一步巩固安全大检查工作成果。

      二是强化安全风险管理,提升风险管控能力。分公司结合自身运行特点,紧抓识别重大危险源和有效制定风险控制措施等重点,针对“可控飞行撞地”、“空中人员受伤”等10项关键风险,从各系统识别出多发、易发重大危险源26条,制定风险控制措施186项,确保有效防控关键风险。针对昆明新机场以及曼谷、暹粒等航线开航,分公司积极开展专项风险管理,分别制定风险控制措施,确保新机场、新航线运行正常。持续跟踪九寨RNP-AR项目,组织召开风险评价专家小组会,专题研讨项目风险,梳理出需要重点关注的危险源,制定下发并持续监控风险控制措施,确保九寨RNP-AR运行安全。

      三是强化安全绩效管理,确保安全工作落实。分公司在安全结果考核基础上,新增“不安全事件管控、安全信息管理、航安系统应用”等3项过程考核指标,强化安全过程管理导向作用,促进安全责任在生产过程中的有效落实。分公司与各单位签订了安全责任书,明确安全工作目标和安全绩效指标,对各单位发生的不安全事件以及安全管理过程进行绩效考核。

      四是强化安全培训教育,持续提升安全素质。分公司按照培训要求,针对新进人员开展入职安全知识培训,在全体飞行员中开展安全信息管理培训,不断夯实理论基础;积极开展民航局新版《民用航空器事故征候标准》和公司新版《航空安全差错标准》等规章指标的学习教育,提高安全意识。对区域各生产单位航安系统应用进行督导,并对部分安全管理干部进行了航安系统补充培训。今年分公司各级开展的安全培训教育次数和人次同比分别增长13%和16%。

      五是强化飞行品质监控,提高飞行训练质量。分公司持续深化QAR应用,有效结合飞行品质监控数据和飞行训练,持续加强对重点事件、重点人员和重点机场的管控,通过系统平台,重点统计、分析生产运行中的易发事件和对飞行安全有较大影响的超限事件,实施针对性训练,提高训练质量,促进飞行品质提升。建立了飞行品质研讨例会制度。分公司机队整体飞行操纵品质趋于稳定并维持在较好水平。

      六是强化空防安全管理,确保空防万无一失。分公司继续强化空防安保系统建设,开展隐患排查整治,加强社情监测和形势研判,明确整治重点;密切关注高危地区的安保态势,针对突发情况,及时发布空防警示信息;认真准备,积极开展“凤凰-山城2013反劫机演练”;加强对重点领域、重点部位、重点设施、重点岗位人员等重要环节的监管,确保空防安全。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司党群工作部

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