投稿到民航资源网

春秋航空董事长:廉价航空潮流势不可挡

 2013-11-15 来源:新京报 作者:赵嘉妮  [投稿排行榜]
2013-11-15 10:45:39

我来说两句(0) 分享

      未来,中国航空一定是民营占主导。民营资本的进入是必然,将来的竞争也会更激烈。

      20世纪80年代,王正华怀揣1000多元下海经商,先后创立了上海春秋旅行社和春秋航空。他被认为是“中国低成本航空第一人”。

      王正华认为,低成本航空在中国必然会有一个快速发展。希望国家出台政策支持廉航。民营资本进入航空业也是必然,将来的竞争会更激烈。

    短期内不看好中国股市

      新京报:当年为何弃官从商?为什么选择了旅游和航空业?

      王正华:我在政府工作了二十年。脾气比较直,不太会拐弯。这是离开机关的很重要的一个原因。觉得搞一个小公司可能比较适合自己。

      刚开始时,办过汽车修理厂,也做过货运、出租汽车。最后选择旅游,是因为投资少。旅游做到1994年,已经取得了国内民营旅行社第一。这时就开始考虑未来的进一步发展,与旅游关联性较大的产业,就是航空。

      1997年,我开始包飞机。2004年,中央打破了航空对民营资本的垄断。我就开始办航空。在中央决定打破垄断之前,我差不多每三个月或半年就给民航局写简报。“机会往往是给有准备的人的”,这句话是有道理的。第一年一共批准了三家民营航空,春秋是其中之一。

      新京报:如何看待今年的经济走势?

      王正华:中国的国民经济经过了前些年的两位数增长,应该回到正常的个位数增长。李克强总理提了高标准,不低于7%。我认为,能保持3%到5%,就算比较好。但是,这3%到5%需要保证有质量。前些年,劳动力很便宜,环境、资源牺牲很严重,是靠这些因素才保住了经济的增长速度。现在推崇的城镇化,如果还是资源大量的耗费,人口红利实际上是越来越少了。所以我不认为,国民经济一定要保持7%才是好的,经济发展的指标不仅仅是GDP。

      新京报:经济好,航空会非常旺盛。经济差,航空业首当其冲。你是否认同?现在的航空行业发展状况又反映出什么样的宏观经济大环境?

      王正华:交通是经济的先行者。经济好的时候,航空需求旺盛,经济疲软或下滑的时候,航空是最早反映出来的。

      当前的经济,感觉有一定程度的疲软,没有前面几年旺盛。我们现在处在经济下行的过程,对航空的影响比较明显。客源不像2010年、2011年那么旺盛,成长性也较差。经济差,出差人员在减少,但旅行者的数量还是在增加的。总体而言,航空处在缓慢的发展中。

      对于传统的航空公司,两舱(头等舱、商务舱)卖不出去,经济舱票价也在降低。尽管如此,他们还是想尽量把每个座位都卖个好价格。但我是主张每个座位都卖出去。在都能卖出去的基础上,再提高票价。想坐飞机的人很多,没有坐过飞机的人也很多。所以只要你票价足够低,会吸引更多的人来坐飞机。

      新京报:从去年开始,春秋航空上市的消息一直都有。IPO停了一年了,我们万事俱备,只等开闸?

      王正华:基本如此。

      新京报:但近几年中国股市情况不是很好。如何看国内股市前景?

      王正华:我认为公司经营就是靠自己,所以,我并不是很想上市。但春秋航空有七成的股份是年轻人的,他们想上市。

      我认为,国内的股市很浮躁。上市的人进来就想圈钱。股民恨不得今天进去明天出来就能赚钱,投机心理非常重。这不是一种投资行为,违背上市的既有原则。所以,中国的股市就显得磕磕碰碰,很正常。因为上市的人不成熟,股民也不成熟。对于中国的股市,短期内,并不太看好。

    低成本航空、民营航空势不可挡

      新京报:国外的低成本航空市场早已成熟,国内的低成本航空前景如何?

      王正华:我认为,低成本航空在中国必然会有一个快速发展。希望国家出台政策支持廉航。有人问我,你为什么推动国家鼓励支持廉航的政策,自己做做多好?但我认为,企业在竞争之中求生存,才是正常、健康的发展状态。所以我不怕别人来竞争,因为廉航是势不可挡的潮流。

      新京报:可以透露春秋国旅和航空这几年的收入情况吗?

      王正华:我们这些年,除了特别严重的金融危机以外,营收和利润的增长在20%到30%。航空发展比旅游更快一些。

      新京报:今年五六月份,民航局对民营航空再开闸。作为第一批进驻民航业的民营企业家,对后来者有什么建议?

      王正华:从全球航空企业的现状看,民航更适合私有企业。未来,中国航空也一定是民营占主导。民营资本的进入是必然,将来的竞争也会更激烈。

      但是,需要把自己的市场定位、客户群、优势想明白。中国传统的航空业,对有钱有权的,所谓“高端”的顾客比较看重。整个行业处于这种浮躁之中,忘记了人民大众才是主流的现实。

    同题问答

    已准备去种树

      Q:如果你有500万元的闲置资金,在2014年用于投资中国市场的话,你是优先考虑投资楼市,还是优先投资股市,为什么?

      A:什么都不投,会选择做公益。现在已经做好准备去种树,地点选在毗邻内蒙古的康保县。康保县在坝上,海拔1600米,西北风一吹,沙尘就全吹到北京了。去种树可以改造自然,实现热爱地球母亲这一长长久久的愿望,也希望北京的空气可以变得好一点。

      Q:如果有一笔5亿元的创业资金,在2014年的中国,你会优先考虑进入哪个行业?

      A:航空还是挺好的。阅历有限、能力有限,会专注于自己熟知的领域。

      Q:如果明年有一次长假旅行的机会,你打算去哪里?

      A:年轻时,想去莫斯科和列宁格勒。北极、北欧也想去看看,还有肯尼亚的动物大迁徙。

      低成本航空在中国必然会有一个快速发展。希望国家出台政策支持廉航。我并不怕别人来竞争,因为廉航是势不可挡的潮流。

    0荐闻榜

    《新京报》

    延伸阅读: 春秋航空王正华
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!