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丽江机场旅客吞吐量突破300万人次发展纪实

 2013-10-31 来源:民航资源网 作者:杨树平 李娟 李俊华  [投稿排行榜]
2013-10-31 17:29:30

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  民航资源网2013年10月31日消息:2013年10月4日,丽江机场旅客吞吐量成功突破300万人次,这意味着丽江机场自此跨入了中国最繁忙支线机场的行列,标志着丽江机场在加快次级枢纽机场建设、促进云南省民航强省建设、推动丽江经济社会发展又迈出了坚实的一步,是丽江机场发展史上的一个里程碑。

  在不久的将来,借助丽江机场架起的这座“空中金桥”,丽江,将成为中国旅游业乃至世界旅游业的一张响当当的“名片”;丽江机场,将成为民航业一张响当当“名片”。在丽江机场没有建成之前,丽江曾因重重大山的阻隔,无法接纳世界对她的“欣赏”;直到丽江机场正式通航,空中之“鹰”、空中之“道”,才将人们带进丽江,彻底打开丽江尘封已久的古城与雪山,将丽江领向世界。丽江机场也因此从通航时的1条航线、1个城市、1周3班,1个航空公司经营发展到现在拥有24家航空公司、39条航线在丽江运营,旅客吞吐量实现从100万的突破、200万的突破到现在300万的突破,以每三年旅客吞吐量增长一百万的速度把机场推向发展的巅峰,机场进入快速发展的黄金时期。

  作为云南省内改革发展的排头兵,丽江机场近年来锐意进取、开拓创新,在安全保障、基础建设、经济效益、市场开拓、精神文明等各个方面均实现了令人惊叹的骄人成绩,飞翔的天空越来越广阔。

数字背后见证机场的建设发展历程

  1995年7月,丽江机场正式通航。伴随着1999年昆明“世博会”对外宣传的“重鼓”,丽江机场迎来了持续增长的发展期,丽江也迎来了旅游持续增长发展的高潮,1999年丽江机场旅客吞吐量首次突破50万人次大关,根据发展情况机场进行第一次改扩建。改扩建后机场旅客吞吐量从通航之初的1.8万人次到2009年的220余万人次,机场迈入快速发展的黄金轨道。

  为满足丽江旅游业快速发展的需求,2007年底机场实施第二次改扩建。2011年,改扩建后的丽江机场等级由4C级提升至4D级,拥有停机位19个,8座登机廊桥,跑道长度3000米;国内候机楼建筑面积33000平方米,国际候机楼建筑面积5300平方米,功能布局科学合理,设施设备先进完备,使机场保障能力有了显著提升,服务保障能力、配套设施设备、飞行适航条件等迈上一个新的台阶。保障能力的提升也为机场迎来新一轮的增长,2012年保障航班26097架次,旅客吞吐量2884335人次,年平均客座率80.9%,同比分别增长29.6%、32%、2.15%。2013年1-10月,机场新增航班航线15条,1-9月平均客座率达到80.1%,客座率连续2年居省内机场第一。8月16日,丽江机场日保障航班160架次,创下日航班量最高记录。

  丽江机场建成通航为开发丽江旅游资源、提升对外形象和凭借优势资源招商引资提供了有利的条件,机场已成为丽江经济社会发展的重要基础平台之一。据统计数据显示,在航空业的促进下,丽江旅游经济快速发展,海内外游客接待量从2002年的337.51万人次增加到2012年1599万人次,十年增长了3.74倍,年平均增长16.8%,旅游综合收入从2002年的23.37亿元人民币增加到2012年的205.5亿元人民币,十年增长了7.79倍,年平均增长24.3%。

开放国际航空口岸为“桥头堡”建设发力使劲

  在云南省委、省政府推进“两强一堡”战略进程中,丽江市委、市政府结合实际,确立了把丽江建成面向东南亚桥头堡窗口的战略目标,并将民航放在重要位置。经过地方政府、集团公司及丽江机场共同努力,丽江机场航空口岸2011年11月11日被国务院批准对外开放,2012年5月31日,丽江-香港航线开通,从此结束了丽江没有对外开放口岸的历史,给丽江架接起了和世界沟通的桥梁,扩大了开放与交流的半径,缩短了丽江与世界的距离。

  口岸开通后,机场加强与市委、市政府的协作沟通,为航空公司、包机人牵线搭桥,推进国际(地区)航线开辟工作,促成多条国际(地区)航线的开通,初步实现了丽江市政府提出的省内重点面向陆空口岸城市联动开放,国内重点面向世界遗产地城市联动开放,海外重点面向主要旅游客源地国家和地区联动开放的“三五联动”目标。目前开通丽江-香港、丽江-台湾两条地区航线,开通丽江-韩国、丽江-泰国两条国际直航航线。10月29日,丽江-新加坡包机航线将正式开通,进一步完善云南的国际航线网络,促进两地间的经贸交流及人员往来,助推云南民航强省建设。

安全、服务、市场齐抓实现机场科学发展

  安全态势平稳,设施设备运转良好,生产经营稳步发展,是丽江机场通航18年以来发展的体现。安全方面,丽江机场始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的安全工作方针,从风险管理、安全监督、安全责任、合约方管理、信息管理、安全文化、应急管理及人员培训等方面不断完善机场安全管理体系,夯实安全基础,确保机场持续安全。

  服务方面,丽江机场秉承“安全求生存、服务求发展”的理念,打基础、抓细节、创品牌,提高机场服务质量,提升机场保障能力;从基础入手,不断细化、优化服务流程,以良好的服务意识、专业的服务技巧全面提升机场服务保障能力及服务水平;以过站保障为品牌建设的重点,千方百计缩短过站时间,提高机场保障能力,实现旅客零投诉、提高顾客满意度,不断提升机场的服务质量和保障能力。

  生产运行方面,丽江机场不断规范运行秩序,提升机场运行质量,加强对机场运行保障工作的监督检查和质量管控,进一步规范丽江机场运行秩序,提高航班正常率,提升航班延误后的处置能力,改善机场保障工作质量和服务质量,多年来机场航班正常率在全国机场中持续保持位列前茅。

  规范化管理方面,丽江机场从加强企业管理,提升企业形象,提高企业效益方面着力打造创新型、科技型企业,通过了“三标一体”质量管理体系认证和航空保安审计、安全审计,建立了SMS管理手册、陆侧防控体系、空管SMS体系;使用生产运行信息系统、安检运行信息系统,实现办公自动化,机场各项管理逐步迈入标准化、规范化轨道。

  多措并举为机场安全运行提供有力保障,通航18年来,丽江机场先后荣获“全国文明机场”、“全国民航文明单位”、“全国精神文明创建工作先进单位”等40余项国家、行业殊荣。

打造支线枢纽促丽江机场增长之势

  18年间,丽江机场年旅客吞吐量增长了160倍,持续增长让丽江机场不仅成为云南省内12个机场中发展速度最快、业务最繁忙的机场,也成为国内支线机场年旅客吞吐量最大的机场之一。

  在枢纽机场打造中,丽江机场围绕云南机场集团战略目标,立足长远市场,在发展国内市场的同时,向国际(地区)航空运输市场拓展。围绕昆明长水国际机场打造国家门户枢纽战略目标,加强丽江经停昆明的航线营销开发,积极做好航线拓展工作,推进昆明至丽江城际快线建设,加密丽江至昆明、版纳、腾冲等省内环线,巩固开拓国际(地区)航线,进一步发挥口岸功能。

  在市场开拓中,丽江机场始终牢固树立“向发展要效益、向改革要效益、向管理要效益”的理念,以市场需求为导向、整合各方资源,主动营销,不断开拓航空市场,促进机场快速发展。自2009年开始,丽江机场连续举办三届丽江航空市场大型营销推介会,多渠道、多层次营销推介丽江航空市场,促进新航线开辟,吸引新公司进入。

  而今的丽江机场,拥有直达北京、上海、广州等枢纽的航线,良好的服务保障能力,24家国内外航空公司通力合作……在浓郁的东巴文化氛围中,丽江机场正通过自身的跨越发展逐步迈向世界,为促进丽江经济社会发展、实现民航强省战略而不懈努力!(杨树平李娟李俊华)

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(供稿:丽江机场

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