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国航成都机务人在“烤验”中演绎暑运情怀

 2013-08-31 来源:民航资源网 作者:吴敏莎  [投稿排行榜]

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      民航资源网2013年8月31日消息:今年暑运,的确是一个不平凡的暑运,要不酷热,要不暴雨,成都双流国际机场的机坪上更是热浪腾腾,为了确保暑运高峰的飞行安全,国航机务人要在高温的“烤”验、暴雨的突袭中保障航班安全正点,个中艰辛可想而知。然而国航工程技术分公司成都维修基地负责航线维护工作的高级经理王涛却深有感触地说:尽管压力重重,但我们干部员工上下齐心,内部联动快速有效,我们有比天气更加火热的激情,一切都OK!

    飞机哪里有伤痛,哪里就是他们的战场

      暑运期间航班需求量加大,为了提高飞机利用率,减少飞机停场时间,成都维修基地的航线维护人员要提前1.5小时到达工作现场,提前1小时打开飞机舱门,有针对性地做好飞机环路、空调系统的检查等例行维护工作。

      可夏季偏偏又是飞机故障较多的季节,让他们更为揪心的是各种突发的故障,但,能够让旅客放心的是成都机务人的超强战斗力。面对紧急任务,成都维修基地的航线维护人员不论天气怎样,不论现场在哪里,总是能够随叫随到,转战南北,尽心为飞机疗伤,抢回了数个航班正点。

      一天早上05:30,一架空客飞机左侧发动机出现振动值偏高故障停场北京,接到任务后,刘礼兵、奚团军、徐参军、孔令成组成的抢修组7点钟完成了各种工程准备工作,9点钟出发赶赴首都机场,克服异地排故的种种困难,连夜完成了发动机叶片润滑和配平工作,及时排除了故障。又一天,一架空客在哈尔滨执行航班时,因在推出过程中拖把剪切销断裂,致使前轮右偏,王萍、王国鑫、刘毅紧急赴哈尔滨进行抢修,他们争分夺秒连续奋战9个小时,对该机前起落架进行了全面检查,并完成了顶升飞机、前起落架收放测试等重大工作,确保了飞机及时重返蓝天。

      还有李杰、刘平、张伟等12人放弃中午休息时间,赶在暴雨来临之前将西藏航空的一架空中客车A319飞机的右侧发动机安装到位,确保了飞机投入航班运营。还有娱乐系统小组黄万熙、杜仁智在头天晚上刚排除完某架飞机故障的情况下,次日又赶赴北京排除了另一架飞机娱乐系统故障……

     

      图:为发动机做检查

     

    风雨中,他们徒步涉水去抢修飞机

      当一架架飞机滑出机位腾空而起时,客舱里的人们或许谁也不会注意到机坪上,那些穿着蓝色工装,顶着烈日、冒着风雨而呵护着飞机的机务人。可就是这样一些人,为了让每一个故障隐患及时得到排除,每一架飞机的状态良好,确保每一个航班安全正点地运行,他们可以不顾一切。

      8月的一个下午,又一场特大暴雨突袭双流机场,致使停机坪大量积水,机场被迫关闭。围绕1号跑道的绕场道也严重积水,最深的地方接近一米!所有车辆均无法通行。然而,跑道对面,东海航空公司一架波音737飞机的APU舱门出现故障,需要立即排除。怎么办?如果等雨停了水退了再赶去现场排故,就赶不上原计划6点的航班任务了。事不宜迟飞机大修部机械员宋玉祥、罗京山和罗志强来不及多想,当摆渡车再也无法前行的时候,他们便冒险相互搀扶着涉水通过了长达300余米的积水路段,上有倾盆大雨,下有没过膝盖的积水,手里还提着沉重的工具箱,就这样,他们历尽艰辛到达现场后,又在大雨中连续工作3个多小时,为APU舱门更换了挂钩,圆满完成了抢修任务。

     

      图:再热也要专注地施工

     

    为牵引车加装防雨罩 保航班正点

      当又一场瓢泼大雨袭击了成都维修基地特种车辆繁忙的工作现场时,一辆无杆牵引车正在在准备执行飞机推出任务时,突然发生发动机不能启动的故障,这节骨眼上出现故障,真急死人了!操作人员立即协调更换车辆保证了航班的正常出港。可是,事情并没有就此结束。

      成都维修基地特种车辆项目随后对故障车辆来了个“急诊”,他们和厂家技术人员一道对车辆进行了反复检查和细致分析,初步断定为大雨中车辆发动机工作时雨水由空气滤清器管路进入气缸、活塞润滑条件恶化所致。经进一步的部件拆检,果真如此。为了防止同型号车辆再次发生类似的意外事故,厂家技术人员发布了风险警示,提示操作人员在大雨时严禁使用该型车辆。但是,时值暑运,航班量的猛增容不得牵引车“休假”,而且今年暑运极端天气较多,暴雨来得不仅突然还很频繁,如果不彻底解决这一故障隐患,同样的紧急情况仍然可能发生,极易造成航班延误,同时还会额外增加数万元的修理费用。

      于是,为了彻底消除后顾之忧,该基地特种车辆项目积极组织修理人员和生产厂家技术服务人员一道共同设计修理方案,开展技术改造,最终确定了在空滤器上方加装自制防水罩的方法,并得到了厂家认可。经过反复测量、精心制作、试装检验,他们在几天之类为3辆同型无杆牵引车的空滤器成功加装了防水罩,从此再也不怕在雨中作业了。

      这个“热力四射”的夏季,国航机务人依然像往常一样的严谨,他们在地温高达40多度的机坪上精心地呵护着每一架飞机,虽然看不到旅客们舒心的微笑,虽然只能站在雨中迎来送往无数的起起落落,但是,为了把“平安的每一天连成平安的四季”,为了心中的那一份荣誉,他们战胜一切困难、确保航班安全的追求始终如一。

     

      图:战高温

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    (供稿:北京飞机维修工程有限公司成都分公司

    延伸阅读: 国航2013年暑运
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