日前，民航中南管理局正式向海南航空股份有限公司颁发波音737-300/400型飞机6C检维修许可证。这一证书的获得，标志着海航具备了波音737-300/400飞机维修级别最高、难度最大的维修能力和资格，为实现这类型飞机的完全自修奠定了基础。

　　按照波音公司B737-300/400型飞机维修计划大纲，6C检要完成1C、2C、6C及SI（结构检查）、CPCP（防腐及控制）等检查项目，要求对飞机进行彻底的检查，是波音737-300/400型飞机最高级别的定检维修，是机体维修（Airframe　Maintenance）技术含量最高、难度最大的维修。

　　海航早在2002年1月就开始了6C检筹备工作，成立了6C检筹备小组，下发了完整的工作单，工具设备采购、人员引进和培训等一系列工作全面铺开。海航还通过外出考察、交流、培训、邀请专家授课等方式，提高了机务人员的素质，为实施6C检进行了充分准备。

　　海航维修工程部现已可以提供钣金、机加工、腐蚀处理、复合材料修理、客舱整新、无损探伤等专业的深度的维修服务，海航计划今年6月1日开始进行第一架波音737-300/400飞机6C检。波音737-300/400飞机6C检，将使海航整体机务维修能力再上一个新台阶。同时，海航通过自行实施6C检，每架飞机可以节约一大笔外委维修费用，大大降低机务维修成本，有效增收节支。

　　目前，国内具备737-300/400型飞机6C检能力的维修单位只有少数几家，而且都是专业的飞机维修企业、工厂。海航机务维修仅有十年历史，并且从2000年开始才进入1C检这样的深度维修，通过全体海航机务人的不懈努力，在短短三年时间里发展到能够独立完成737-300/400飞机全部机体维修，充分显示出海航人敢于挑战、敢于争先的拼搏精神。

　　（作者单位：海南航空股份有限公司办公室宣传室）

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