随着北京地区非典型肺炎疫情的发生，民航驻首都机场各单位不断增加和完善各种防范措施，保护旅客和工作人员，力争打赢这场与“非典”斗争的战役。

　　从4月27日开始，首都机场为了减少候机楼内的人员密度，规定只允许持有当日机票的旅客才能进入候机楼。同时在进入候机楼的门口加装了20台悬挂式体温测试仪，铺设了12块消毒毯，10名配备了手持测温仪的医护人员在候机楼内流动监测。

　　为了更好地让旅客做到自我防护，机场利用候机楼内的闭路电视每隔15分钟就播放一次防“非典”知识的宣传片，候机楼内还张贴了200张大型宣传材料。与此同时，机场为了加强对候机楼内工作人员的保护，为医务、消毒、安检人员配备了1000余套防护服。

　　中国国际航空公司客舱部的1700多名乘务员都是近距离为旅客服务，因此客舱部在北京市刚发现“非典”病人时就为乘务员发放了口罩。随着疫情的不断发展，客舱部迅速采取更加严格的防护措施，提出了“九必须”、“九不要”、“六提倡”、“三禁止”的要求。其中包括：出差时必须着长袖衬衫，临行前必须测量体温，服务的全过程必须戴口罩，旅客登机前必须再次对客舱消毒，工作时必须戴手套，用餐前必须洗手；不要聚餐、聚会，不要近距离交谈，不要违反隔离规定，不要拒绝健康调查；提倡出差制服留在单位及时清理，提倡在地面做好准备工作减少空中人员流动次数，提倡服务过程中工作区域相对固定；禁止带病执行航班任务，禁止随意丢弃口罩、手套等。由于措施得当，目前没有一名乘务员被传染。其中先后有6个乘务组共60多人直接为“非典”病人和疑似病人服务过，回来后全部都进行了两星期的隔离观察，现已正常返回工作岗位。

　　在为病人服务的过程中，乘务员们表现出了高尚的人道主义精神和同事间真挚的友谊。4月21日，飞往悉尼的CA174航班25排C座的呼叫灯亮了，23岁的年轻乘务员唐瑶最先跑了过去，当听旅客说自己发烧时，唐瑶心里一惊，“现在是‘非典’流行时期，会不会……”但她很快镇定下来，详细询问旅客的情况，帮旅客量体温并一直无微不至地照顾这名旅客。当别的乘务员想替她一会儿时，她说：“我已经接触这个病人了，就由我照顾吧，你们就不要过去了。”大家都被唐瑶的话感动了。

　　面对“非典”，国航飞行总队提出：“保护自己，就是保护别人，就是对公司负责。”飞行总队到同仁堂中药店为飞行员购买了提高免疫力的中药，除了一些必备用品如口罩、消毒液等，飞行总队甚至为飞行员准备了专用防毒口罩，以备特殊情况下使用。飞行总队办公楼实行了专人值勤，不允许任何外人进入。飞行前的准备会，规定每个准备室不超过两个机组。总队规定，现在对飞行员提出的要求，都必须作为纪律执行。

　　在“非典”肆虐时期，飞行总队的飞行员没有一个挑航线的，安排飞哪儿就飞哪儿。总队长、副总队长、大队长平常由于管理工作多飞得少，现在挤出时间多飞，而且主动飞香港、广州线。

　　国航地面服务部值机柜台承受了有史以来最大的客流高峰，从4月21日开始，高峰小时出港客流量达到了3900人次。针对这种情况，地面服务部增开了无行李柜台，将国际客运中心的20名员工和机关的15名干部调到国内值机柜台服务，缓解了国内值机柜台工作人员的压力。为了职工的健康，国航地面服务部购买了4万多袋中药汤剂、8000多个口罩、5000多副一次性手套及其他各种消毒用品。

　　华北空管局可以说是首都机场的中枢，如果中枢出了问题，首都机场将瘫痪。因此华北空管局制定了严密的备份措施，首先将技术骨干与外界完全隔离开，以免被感染，每10天轮换一次值班，始终保证有健康的指挥人员随时上阵。另外，该局建立了备份的应急管制中心，设立了5个区域管制席位，3个进近管制席位，一旦现用的管制中心出现问题，立即使用备份应急管制中心，同时还建立了新的备用塔台。

　　目前，首都机场地区民航各单位运转正常。

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